ie nákladov na opravu a údržbu vo výške takmer 150 miliónov korún,“ informoval SME hovorca ministerstva Tomáš Šarluška.
Podľa neho len údržba tunela Branisko stojí ročne 120 miliónov. „Predajom nálepiek podľa zvýšeného sadzobníka úhrad sa zvýšia príjmy štátneho rozpočtu približne o 400 miliónov korún,“ dodal Šarluška s tým, že sa použijú na opravy ciest I. triedy a diaľnic.
Ministerstvo navrhlo, aby ceny diaľničných nálepiek stúpli o štvrtinu. Najpoužívanejšia známka pre osobné autá na jeden rok teda zdražie zo 600 na 750 korún. V prípade pätnásťdňovej známky bude zdraženie 50-percentné. Namiesto 100 korún bude stáť 150 korún. Aby návrh začal platiť, musí ho schváliť vláda.
Ministerstvo chce zaviesť aj jednu novinku: nákladné autá budú platiť aj za vopred vytypované cesty I. triedy. „Dosiahne sa tým presun ťažkej dopravy na diaľnice a cesty pre motorové vozidlá, ktoré boli na tento účel budované, čo bude mať pozitívny vplyv na životné prostredie“ tvrdí ministerstvo. Ktoré cesty budú pre kamióny spoplatnené, má sa rozhodnúť neskôr, osobitnou vyhláškou.
Súčasné diaľničné známky platia až do konca januára 2004. Ak si motorista kúpi 15-dňovú známku ešte tento rok v decembri, bude mu platiť aj v januári pre zostávajúci počet dní. (jj)
Ceny diaľničných známok
| ROČNÉ | ||
| vozidlá | dnešná cena | nová cena |
| do 3,5 tony | 600 | 750 |
| 3,5 - 12 ton | 4000 | 5000 |
| nad 12 ton | 8000 | 10 000 |
| 15 DŇOVÉ | ||
| do 3,5 tony | 100 | 150 |
| 3,5 - 12 ton | 600 | 750 |
| nad 12 ton | 1 200 | 1 500 |
