MIGAŠ: Lietadlo Praha -Bratislava a späť využité nehospodárne
BRATISLAVA 7. októbra (SITA) – Zahraničné cesty predsedu Národnej rady SR Jozefa Migaša sú často terčom kritiky nielen médií, ale aj politikov. Aj spôsob dopravy na pracovnú cestu do Prahy, ktorú absolvoval v minulých dňoch vyvolala rôzne názory u jeho pa
SITA
Tlačová agentúra
Písmo:A-|A+ Diskusia nie je otvorená
rlamentných kolegov. Migaš na návštevu do Prahy odletel vo štvrtok ráno s poloprázdnym veľkým TU 154 . To sa prázdne vrátilo do Bratislavy, aby poobede mohlo odletieť s hlavou štátu do bulharskej Sofie na summit kandidátskych krajín NATO. Veľké „tučko“ išlo do Prahy ešte raz prázdne, aby z nej doviezlo späť do Bratislavy Migaša aj s delegáciou, ktorú tvorilo podľa zdroja, ktorý si želá ostať v anonymite približne desať ľudí. Letka ministerstva vnútra, ktorá poskytuje lietadlá na cesty ústavných činiteľov disponuje v súčasnosti len jedným strojom - TU-154, ktorý má na palube miesto pre približne 80 osôb. Menší JAK-40 je už dlhšie v oprave.
Predseda strany Smer Robert Fico konštatoval, že pre ústavných činiteľov by mali byť zachované určité štandardy, ktoré by sa nemali znižovať ani v nepriaznivej ekonomickej situácii. Naopak podpredseda Strany občianskeho porozumenia (SOP) Marián Mesiarik si myslí, že s leteckou dopravou pre ústavných činiteľov sa často narába nehospodárne. Cesta do Prahy sa podľa neho dala absolvovať, vzhľadom na krátku vzdialenosť, aj bavorákmi. Nepokladá za nedôstojne ak jeden z najvyšších ústavných činiteľov navštívi susedný štát na aute. Nezávislý poslanec Peter Tatár sa naopak domnieva, že špičkoví ústavní činitelia by mali mať zabezpečenú leteckú dopravu na štátne návštevy. Podľa neho letecký park nie je dobre organizovaný. Možno by v konečnom efekte Slovenská republika ušetrila ak by obnovila letecký park a vymenilo staré ruské stroje za modernejšie.