Bratislava 5. augusta (TASR) - Realizáciou schváleného variantu sa Trenčín zaradí medzi mestá s modernou železničnou infraštruktúrou a Slovensko si splní medzinárodné záväzky. Píše sa to v stanovisku poskytnutom TASR hovorkyňou ŽSR Kornéliou Blaškovou. ŽSR vítajú rozhodnutie mesta Trenčín o modernizácii železničnej trate.
Nová trasa bude prechádzať cez novovybudovaný most a súčasné letné kúpalisko. Investičné náklady dosiahnu výšku 1,5 až dve miliardy korún, čo je cena bez pozemkov. S modernizáciou trate sa začne v roku 2007 a ukončenie plánujú ŽSR v roku 2009.
Modernizácia železničnej trate je súčasťou V. eurokoridoru prechádzajúceho cez územie SR. Jej podstatou je splnenie medzinárodných dohôd s cieľom dosiahnuť úroveň európskej železničnej infraštruktúry. Uvedený V. železničný koridor sa tiahne Európou cez Taliansko, Slovinsko, Maďarsko, Slovensko a Ukrajinu. Jeho dĺžka je 2831 kilometrov, pričom slovenská vetva bude dlhá približne 536 km a tvorí približne 19 percent celkovej dĺžky koridoru.
