BRATISLAVA. Minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Roman Brecely v utorok prišiel s viacerými kolegami do práce na bicykli, aby tak podporili májovú kampaň Do práce na bicykli.
Jeho cyklotím prekonal vzdialenosť asi 23 kilometrov zo Zálesia cez Ivanku pri Dunaji, Podunajské Biskupice až do budovy ministerstva v Bratislave.
Vyriešiť dopravnú situáciu
Rozvoj cyklistickej dopravy by mohol podľa Brecelyho pomôcť vyriešiť dopravnú situáciu napríklad v Bratislave, kde sú zápchy na dennom poriadku.
"Táto akcia je jedna z takých lastovičiek k tomu, aby sme ľudí trochu presvedčili, aby vystúpili z áut a prestúpili buď na bicykle alebo do vlakov, aby používali mestskú hromadnú dopravu. Hlavne bicykle sú niečo, čím urobíte niečo aj pre svoje zdravie," povedal po príchode minister novinárom.
Brecely konštatoval, že Bratislava ešte nie je cyklistom veľmi naklonená. "Čaká nás ešte veľa práce na tomto poli," vyhlásil. Pripomenul, že vláda sa v programovom vyhlásení zaviazala k podpore cyklistiky vrátane budovania cyklotrás na celom Slovensku.
Do celoslovenskej kampane na podporu nemotorovej dopravy nazvanej Do práce na bicykli sa tento rok prihlásilo 1 730 súťažných tímov a 5 635 cyklistov.
Rozvoj cyklistickej infraštruktúry
Cyklistov bude možné v máji stretnúť v 60 mestách a obciach po celom Slovensku, ktoré sa do súťaže zaregistrovali. Obrovský záujem je podľa organizátorov dôkazom nielen stúpajúcej popularity kampane, ale aj toho, že cyklistom stále viac záleží na rozvoji cyklistickej infraštruktúry v ich mestách.
Účastníci kampane aj tento rok dostali od Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja tričká, podľa ktorých ich bude v mestách ľahko poznať, a tieto tričká budú zároveň vodičov informovať o tom, aby dali cyklistom na cestách dostatok priestoru.
Cieľom projektu Do práce na bicykli je pútavou formou podporiť rozvoj trvalo udržateľnej mobility v mestách a podnietiť samosprávy, aby vytvárali na svojom území vhodné podmienky na využívanie cyklistickej dopravy. Takisto má motivovať aj zamestnávateľov k vytvoreniu vhodných priestorov na odkladanie bicykla, prípadne k poskytnutiu iných benefitov pre pracovníkov, ktorí dochádzajú do práce na dvoch kolesách.
Zároveň sa snaží ostatným ľuďom ukázať, že bicykel môže byť pre mnohých obyvateľov ideálnym spôsobom pri dochádzaní do práce, či už zo zdravotného, ekonomického, alebo dokonca časového hľadiska.
