BRATISLAVA 25. apríla (SITA) - Opravy, či nákupy lietadiel pre letku MV SR, ktorej lietadlá využívajú slovenskí ústavní činitelia, sa doteraz uhrádzali len z deblokácií ruského dlhu. Za to sa však dali kupovať alebo opravovať len ruské lietadlá, povedal pre agentúru SITA riaditeľ úradu na ochranu ústavných činiteľov Ján Packa. Dodal, že by bolo potrebné kúpiť jedno kvalitné lietadlo, ktoré preletí aj oceán bez medzipristátia a takéto lietadlo stojí približne dve miliardy korún. Uvoľnenie peňazí je na rozhodnutí vlády. Ministerstvo vnútra peniaze už niekoľkokrát žiadalo, vždy ich dostalo len na opravy z deblokácií.
V súčasnosti má letka MV SR dve funkčné lietadlá - jedno typu TU 154, s ktorým sa lieta aj do zámoria, ale musí tankovať na Islande a ktoré malo problémy a jeden JAK na lietanie po Európe. Onedlho by mal prísť z Ruska ďalší JAK, ale stále chýba lietadlo na cesty do zámoria.
Aj predseda parlamentu, ktorý mal počas víkendu s lietadlom TU problémy pri prílete z USA, je presvedčený, že letecký park určený na prepravu najvyšších ústavných činiteľov je potrebné inovovať. Konštatoval to po návrate z USA, keď spiatočnú cestu zdramatizovala porucha vládneho špeciálu. Chyba jedného z hydraulických systémov sa vyskytla pred plánovaným medzipristátím na Islande a podľa Hrušovského sa ukázala byť mimoriadne vážna. "Nebyť toho, že máme takto zdatných a schopných pilotov, mohol náš let dopadnúť oveľa horšie," dodal predseda parlamentu s tým, že vzhľadom na rozsah poruchy a spôsob pristátia vyslovil obdiv aj personál letiska v islandskom Keflaviku. Podľa Hrušovského treba diskutovať o tom, či je únosné, aby z hľadiska opotrebovaného a technicky zastaraného leteckého parku boli najvyšší ústavní a verejní činitelia vystavovaní takémuto riziku. Delegácia predsedu parlamentu Pavla Hrušovského sa vrátila na Slovensko s niekoľkohodinovým meškaním náhradným lietadlom.
