BRATISLAVA. Reflexným páskam pre chodcov sa to nepodarilo, výtlkom áno. Stali sa bežnou súčasťou slovenskej dopravy. Recesisti každoročne vyhlasujú súťaž o najkrajší výtlk, záujemca si ich môže aj adoptovať a sledovať, ako rastú.
Po zime sa objavujú nové a množia sa aj vtipy o nich. Hoci mestá a obce od začiatku marca začínajú s opravami a kvalita ciest sa podľa odborníkov zlepšuje, výtlkom sa u nás vyhnúť nedá.
Asi najčastejšou chybou je, že šoféri sa snažia obísť aj dieru, ktorá je v strede cesty, zhodujú sa inštruktori autoškôl.
„Robím to 44 rokov a akokoľvek sa snažím, za celý kurz nie som schopný ich naučiť, že ideálne je dieru dostať medzi kolesá,“ povedal Milan Molnár, riaditeľ bratislavskej Autoškoly M.
Obce klamú zmysly, aby spomalili vodičov Čítajte Čo robiť v poslednej chvíli
Najdôležitejšie je podľa inštruktorov výtlk si všimnúť. Vodič by mal striedavo sledovať cestu tesne pred autom a potom stav vozovky ďalej vpredu, hovorí Pavol Kovács z autoškoly Kompas.
Vo všeobecnosti jamy na cestách sú pre auto nebezpečné, keď sú hlboké päť až sedem centimetrov, tvrdí Molnár.
