BRATISLAVA. Zvláštny postup pri najväčšom armádnom nákupe v ére samostatného Slovenska bude minister obrany Peter Gajdoš (nominant SNS) vysvetľovať prezidentovi Andrejovi Kiskovi.
Po kritike, ktorú vyvolalo jeho piatkové vystúpenie o tom, ako chce nakupovať obrnené transportéry za 1,2 miliardy eur, si ho totiž pozval na utorok na spoločné stretnutie.
Prezident, ktorý je zároveň vrchným veliteľom Ozbrojených síl, pritom ešte pred Gajdošom prijme vedenie Združenia bezpečnostného a obranného priemyslu, potvrdil Kiskov hovorca Roman Krpelan.
Stretnutie sa uskutoční deň predtým, ako by mala vláda Gajdošovi definitívne schváliť spôsob, akým bez verejnej súťaže vybral osemkolesové obrnené vozidlá s výhľadom, že to isté bude nasledovať aj pri štvorkolesových. O materiáli síce rokovali ministri už minulý týždeň, no neschválili ho s tým, že v diskusii o ňom ešte budú pokračovať.

Gajdoš v utajovanom dokumente, ktorý v obrysoch predstavil verejnosti až v piatok, navrhol, že armáda si vyvinie vlastné vozidlá 8x8 postavené na podvozku fínskych transportérov Patria. Keďže jeho prototyp má byť hotový približne o mesiac, je jasné, že na jeho vývoji sa bez predošlého schválenia vládou pracuje už niekoľko mesiacov.
V prípade vozidiel 4x4 je ešte nejasné, či armáda kúpi hotové vozidlá používané v zahraničí. Rovnako je však v hre aj možnosť, že sa pustí do vlastného vývoja.
Najvýznamnejší slovenskí zbrojári sa pritom už vyjadrili, že o ničom dodnes nevedia a nik ich neoslovil. Výnimkou je len štátny podnik Konštrukta Defence z Dubnice nad Váhom.
„Vzhľadom na to, že dosiaľ neboli oslovené relevantné subjekty slovenského obranného priemyslu, ktoré disponujú príslušnými kapacitami a sú schopné predmetné dodávky realizovať, považujeme takéto konanie za diskriminačné,“ uviedli zbrojári zoskupení v združení obranného priemyslu.
Ministerstvo sa proti tomu ohradilo a tvrdí, že s predsedom združenia Tiborom Strakom o nákupe rokovalo v septembri aj v októbri.
Ako to so stretnutiami bolo, Straka pre SME v pondelok nespresnil.
Zn.: Utajené
O tom, že spôsob nákupu transportérov je nešťastný, hovorí aj bezpečnostný analytik Jaroslav Naď zo Slovenského inštitútu pre bezpečnostnú politiku (SSPI).