SME

Nedostatok vodičov môže negatívne ovplyvniť hospodárstvo

Česmad upozornil na problémy s počtom aj vzdelávaním vodičov.

Na snímke zľava druhý viceprezident Združenia ČESMAD Slovakia  a prezident Zväzu autobusovej dopravy (ZAD ) Peter Sádovský, prezident Združenia ČESMAD Slovakia Pavol Jančovič, prvý viceprezident Združenia ČESMAD Slovakia Pavol Hudák a generálny tajomník Združenia ČESMAD Slovakia Ivan Rusko.Na snímke zľava druhý viceprezident Združenia ČESMAD Slovakia a prezident Zväzu autobusovej dopravy (ZAD ) Peter Sádovský, prezident Združenia ČESMAD Slovakia Pavol Jančovič, prvý viceprezident Združenia ČESMAD Slovakia Pavol Hudák a generálny tajomník Združenia ČESMAD Slovakia Ivan Rusko. (Zdroj: TASR/Dano Veselský)

BRATISLAVA. Chýbajúci vodiči v osobnej doprave, nákladnej doprave, stavebníctve či poľnohospodárstve - to je problém, na ktorý už dlhodobo upozorňujú slovenskí autodopravcovia.

Varujú, že ak sa nezačne seriózne riešiť, môže mať dosah na celé hospodárstvo.

Boli by sme radi, keby sa nám podarilo systémovo zaviesť vzdelávanie napríklad na školách, ktoré dnes existujú, ktoré by doplnili odbory o profesiu vodič, vodič - mechanik.

PAVOL JANČOVIČ, ČESMAD

Ak totiž podľa prezidenta Združenia cestných dopravcov Česmad Slovakia Pavla Jančoviča nebude napríklad dostatok vodičov v autobusoch, nebude mať kto odviezť ľudí do práce.

Riešením je vzdelávanie

A ak sa tam aj dostanú, v prípade chýbajúcich vodičov nebude mať kto priviezť tovar do podniku, aby mohli ľudia pracovať.

SkryťVypnúť reklamu

Pri riešení tohto problému by podľa Jančoviča mohlo pomôcť systémové vzdelávanie vodičov.

"Boli by sme radi, keby sa nám podarilo systémovo zaviesť vzdelávanie napríklad na školách, ktoré dnes existujú, ktoré by doplnili odbory o profesiu vodič, vodič - mechanik," opísal Jančovič na piatkovej tlačovej konferencii v Bratislave.

Podľa prezidenta Zväzu autobusovej dopravy (ZAD) Petra Sádovského sa už o tomto riešení rokovalo s ministerstvom dopravy, školstva aj práce. "Môžem povedať, že inštitúcie, ktoré by sa zaoberali vzdelávaním, sú v podstate pripravené," priblížil Sádovský.

Brzdou je predpísaný vek na vodičské preukazy

V súčasnosti však podľa jeho slov existuje jedna "brzda", ktorá tomuto riešeniu bráni. A to sú vekové hranice, od ktorých môžu mladí ľudia získavať vodičské preukazy.

SkryťVypnúť reklamu
Prečítajte si tiež: Tranzitné firmy nebudú musieť dodržiavať predpisy iných krajín Čítajte 

V súčasnosti je totiž minimálny vek pre vodičov kamiónov od 21 rokov a pre vodičov autobusov od 24 rokov. Dopravcovia by tieto hranice chceli vrátiť na úroveň, ktorá platila aj v minulosti. A teda, že pre nákladnú dopravu to bolo 18 rokov a pre osobnú 21 rokov vo vnútroštátnej doprave.

Kým sa totiž podľa Sádovského nezníži hranica pre vodičský preukaz typu C na 18 rokov, dopravcovia nevedia získať mladých ľudí do vzdelávacieho procesu.

Predstava dopravcov je taká, že na povolanie by sa študenti pripravovali už počas strednej školy, po dovŕšení 18 rokov by získali vodičské oprávnenie a určitú prax a po škole by mohli postupne začať pracovať.

Ku zníženiu veku pre vodičov kamiónov a autobusov by mohlo podľa Sádovského dôjsť v druhom štvrťroku budúceho roku.

SkryťVypnúť reklamu

V optimistickom prípade by teda mohli prví študenti nastúpiť do škôl od septembra budúceho roku. "Keď nie, tak o rok neskôr, ale čím skôr, tým lepšie," dodal Sádovský.

Zlákať vodičov späť na Slovensko

Zároveň by dopravcovia chceli problém s vodičmi riešiť aj prilákaním späť na Slovensko vodičov, ktorí pracujú v zahraničí.

"Myslíme si, že podmienky u našich kolegov dopravcov sú minimálne rovnaké, ak nie lepšie. A myslíme si, že by tým veľmi potešili nielen svoje rodiny, ale aj nás dopravcov," konštatoval Jančovič.

Česmad Slovakia a ZAD pritom v piatok podpísali aj Memorandum o spolupráci. Jeho cieľom je úzke partnerstvo v oblasti cestnej dopravy na Slovensku tak, aby sa presadzovali zámery slovenských dopravcov v osobnej aj nákladnej doprave.

SkryťVypnúť reklamu

Združenia budú teda spolupracovať napríklad v otázke výchovy a vzdelávania vodičov, chcú zvýrazniť úlohu cestnej dopravy v spoločnosti a spolupracovať budú aj v prípade legislatívy, či už na Slovensku, alebo v Európskej únii.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Domov

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 371
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 066
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 097
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 926
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 136
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 913
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 623
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 505
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Sportnet

Montreal Canadiens - Boston Bruins: ONLINE prenos zo zápasu NHL.

Sledujte s nami ONLINE prenos zo zápasu zámorskej NHL: Montreal Canadiens - Boston Bruins.


Radosť hráčov Chelsea.

Chelsea bojuje o Ligu majstrov, prebojovala sa na štvrté miesto.


Júki Cunoda.

Pozrite si časový harmonogram a TV program Veľkej ceny Japonska.


Stephen Bunting.

Michael van Gerwen do deviateho večera nenastúpil.


SkryťZatvoriť reklamu