BRATISLAVA. Prvé dopravné lietadlo spartan, ktorým sa armáda pochválila len v októbri minulého roka, je už v reklamácii. Ministerstvo obrany pod vedením Petra Gajdoša z SNS síce hovorí, že stroj je stále letuschopný, no poruchu už rieši s talianskym výrobcom stroja Alenia Aeronautica.
Čo konkrétne sa na lietadle pokazilo, nepovedalo.
„Vzhľadom na to, že lietadlo je v záruke, rozhodli sme sa vzniknutý problém riešiť reklamáciou, čo výrobca akceptoval. V súčasnosti sa pracuje na odstránení poruchy,“ povedala hovorkyňa ministerstva Danka Capáková.
Druhý Spartan C-27J, ktorý Gajdoš slávnostne odovzdával vojakom len pred dvoma týždňami, je letuschopný, dodala.
Dostali naň zľavu
Na nové dopravné lietadlá, ktoré nahradili zastarané stroje An-26, čakala armáda roky. Taliansky výrobca lietadiel vyhral tender na dodávku lietadiel ešte v decembri 2008, no samotný nákup sa neskôr odkladal.
Spartany sa nezmestia do hangáru, nový projektuje Bonul Čítajte Zákazku napokon dotiahol exminister obrany Martin Glváč zo Smeru, ktorý objednal dva kusy spartanov za asi 69 miliónov eur.
Ďalších 25 miliónov eur má stáť podpora a výcvik, pričom súčasťou kontraktu je päťročná logistická podpora.
Keďže výrobca s dodávkou prvého lietadla meškal niekoľko mesiacov, ministerstvu sa dodatočne podarilo vybaviť na stroj zľavu asi 879-tisíc eur.
Na náklady výrobcu by mala prebehnúť aj aktuálna reklamácia prvého spartana.
Zarobí si aj Bonul
Lietadlá spartan
ide o viacúčelové transportné lietadlo,
Slovensko za kus zaplatilo 35,8 milióna eur bez DPH,
v celkovej sume 98 miliónov bez DPH je zahrnutá aj logistická podpora za viac ako 21 miliónov a tiež 5,6 milióna eur za výcvik personálu,
dodávateľa ešte v roku 2008 vybrali v súťaži,
zmluvu podpísali až v roku 2014.
Pre nové spartany rieši ministerstvo obrany v súčasnosti aj rozširovanie hangárov na letisku v Kuchyni. Mohutné lietadlá sa totiž do nich nezmestia, a tak ich treba rozšíriť.
Denník SME pred pár dňami upozornil, že zákazku na projektovú dokumentáciu za takmer stotisíc eur dostala firma Bonul, ktorú vlastní nitriansky oligarcha Miroslav Bödör. Ten má blízko k špičkám Smeru a je tiež rodinou odchádzajúceho policajného prezidenta Tibora Gašpara.
Okrem prerábky hangárov v Kuchyni už ministerstvo vypísalo aj súťaž na projekt prestavby cesty, ktorá spája pristávaciu dráhu s hangárom. Prečo tieto práce neprebehli ešte pred dodávkou spartanov, nevysvetlilo.
