BRATISLAVA. Od prvých úvah o vybudovaní novej autobusovej stanice v Bratislave prešli takmer dve desaťročia. Na obnovu hlavnej železničnej stanice si hlavné mesto počká ešte dlhšie.
O prestavbe hlavnej stanice sa začalo hovoriť už na prelome storočí. Výsledkom zatiaľ je, že mesto a Železnice SR sa na súde doťahujú s pôvodným investorom a popritom debatujú, čo ďalej.
Urbánny geograf Adrián Gubčo, ktorý už roky píše o developmente v Bratislave, hovorí, že skôr ako v roku 2030 sa hlavné mesto novej stanice pravdepodobne nedočká.
Aj to len pod podmienkou, že by odteraz išlo všetko bez problémov. To však dlhý a komplikovaný príbeh prestavby oboch staníc nenapovedá.
Nedokončený projekt
Príbeh železničnej stanice sa začal pred dvadsiatimi rokmi, keď chcel Igor Ballo z firmy Transprojekt v blízkosti hlavnej stanice postaviť polyfunkčný komplex.
