BRATISLAVA. Kým Robert Fico a Smer konšpirujú spájaním prezidentky s Georgeom Sorosom, OĽaNO chce voličov získať oprášením jesennej rozprávky o sprisahaní liberálnych politikov. Vtedy šéf OĽaNO Igor Matovič obvinil Zuzanu Čaputovú z plánu o chystanom vzniku "bábkovej vlády" Progresívneho Slovenska, SaS a Hlasu Petra Pellegriniho.
Teraz jeho najaktívnejší poslanec a bývalý člen bratislavského zastupiteľstva Milan Vetrák hovorí o tajnej dohode medzi primátorom Bratislavy Matúšom Vallom, prezidentkou a premiérom Ľudovítom Ódorom.
Utajená dohoda má vraj zabezpečiť Bratislave mimoriadnu štátnu dotáciu vo výške 50 miliónov eur "na úkor iných obcí a miest".
Matovič a jeho OĽaNO síce považujú Smer za úhlavného politického protivníka, nových voličov sa však snažia mobilizovať vo svoj prospech na podobnej antikampani proti prezidentke.
Smer tvrdí, že prezidentka je "americkou agentkou", je "na výplatnej páske" Sorosa a voľbu Ódora za premiéra "nemá z vlastnej hlavy". Matovič o prezidentke hovorí ako o "falošnej a veľakrát zákernej žene", ktorú treba nahradiť, a že je tu "minimálne stotisíc hodnotovo lepších žien ako naša prezidentka".
V prípade OĽaNO pritom nejde o náhodný výpad proti Vallovi, ale o tretí zo série útokov, ktoré vťahujú bratislavskú samosprávu do kampane k predčasným parlamentným voľbám.
"Javí sa, že OĽaNO chce zmobilizovať nebratislavských voličov na protibratislavskej téme a zároveň zneistiť voličov PS aj v Bratislave, že ich politici nie sú kompetentní riadiť mesto ani štát," hovorí sociológ z agentúry AKO Václav Hřích.
V článku sa dozviete
- Ako sa poslanec OĽaNO Milan Vetrák snaží politikom z Progresívneho Slovenska dokázať neschopnosť cez útoky na primátora Matúša Valla, ktorý nie je členom PS.
- Či OĽaNO môže uspieť v zneisťovaní voličov Progresívneho Slovenska.
- Prečo je pre OĽaNO dôležité dokázať, že politici PS neprinesú menší chaos.
Útok 1: Vallo a progresívci vraj tunelujú mestský podnik Metro
OĽaNO cez poslanca Vetráka naštartovalo svoju antikampaň proti Vallovi a cez neho aj proti Progresívnemu Slovensku začiatkom mája.
Zastupiteľstvo sa vtedy oboznámilo so správou mestskej kontrolórky o zlyhaniach dvoch riaditeliek spoločnosti Metro Bratislava, ktorej väčšinu vlastní Bratislava, menšinový podiel patrí ministerstvu dopravy. Pre Bratislavu firma pripravuje stavebné projekty.
Správa kontrolórky poukazuje na to, že svojej bývalej riaditeľke Metro kúpilo auto aj na súkromné účely a že manažment nezákonne vyplácal tisícové odmeny aj zamestnancom, ktorí na ne nemali nárok.
Odmenu za pracovné výsledky napríklad dostal jeden zo zamestnancov za obdobie, keď bol práceneschopný.
Metro tiež medzi rokmi 2021 a 2023 prijalo viac než dvojnásobok nových zamestnancov, náklady firmy na mzdy stúpli zo 700-tisíc na 1,244 milióna eur a vedenie firmy napriek tomu platilo externé firmy na vedenie ich účtovníctva, miezd či auditu.
"Ak nominanti PS tunelujú peniaze v státisícoch eur v samospráve, čo môžeme čakať, ak sa dostanú k moci na celoštátnej úrovni, kde pôjde o milióny až miliardy eur?" vyhlásil Vetrák.
