BRATISLAVA. Po novej električkovej trati v bratislavskej Petržalke prešla prvá skúšobná električka.
Stalo sa tak po viac ako troch rokoch od začiatku výstavby radiály v úseku Jungmannova - Janíkov dvor. Hlavné mesto hovorí o významnom dni pre najväčší dopravný projekt Bratislavy.
Previezli sa prví cestujúci
V rámci skúšobnej jazdy, ktorú odštartoval primátor hlavného mesta Matúš Vallo, sa previezli aj prví cestujúci.
Ako uviedol na tlačovom brífingu, okrem vedenia mesta a zástupcov médií sa tejto jazdy zúčastnili zástupcovia petržalských komunít, ako farár z Kostola Svätej rodiny, žiaci z petržalských škôl, zástupcovia OZ Bratislavské rožky, zástupcovia FC Petržalka a výhercovia z radov verejnosti.
„Vo výstavbe budeme pokračovať nezmeneným tempom tak, aby v jarných mesiacoch mohla byť električka odovzdaná do užívania," uviedol primátor. Po absolvovaní skúšobnej jazdy budú nasledovať práce v okolí trate, dokončenie zastávok a cyklotrasy, ako aj práce na okolitých komunikáciách.
„Táto významná investícia nie je len o tom, že sa ľudia prevezú električkou po Petržalke, je aj o určitom urbanistickom dokončení Petržalky a o tom, že Petržalka dostane svoju nosnú dopravnú os," dodal Vallo.
Proces výstavby sa skomplikoval
Podľa neho proces výstavby skomplikovalo viacero nepredvídateľných udalostí, ako napríklad nález environmentálnej záťaže či vojenskej munície pri výkopových prácach, ale aj nečakané rozmery a váha protitankovej steny, ktorá stála na trase električkovej trate a ktorú museli premiestniť.
Nezanedbateľný vplyv na proces a rýchlosť výstavby mal podľa Valla aj konflikt na Ukrajine, ktorý priniesol zvýšenie cien stavebných materiálov.
„Protitanková stena je bezpečne presunutá, koľaje sú položené na celej dĺžke trate, rozchodník sa už zelená na ploche viac ako 5-tisíc metrov štvorcových, trakčné vedenie sa vinie nad traťou a máme za sebou úspešne už aj zaťažovaciu skúšku mosta pri Kostole Svätej rodiny," uviedol magistrát na sociálnej sieti pred prvou skúšobnou jazdou električky, ktorá smerovala od zastávky Jungmanova po Janíkov dvor a späť.
Dokončovacie práce
Nasledovať budú dokončovacie práce na nástupiskách a priľahlých objektoch i povoľovacie procesy, spustenie plnej prevádzky električky je naplánované na jar 2025.
S výstavbou trate v úseku Jungmannova - Janíkov dvor začala koncom novembra 2021 vysúťažená skupina dodávateľov zo Združenia NS MHD Petržalka. Stavba podľa magistrátu od začiatku čelila viacerým problémom. Práce boli v minulosti aj dočasne výrazne utlmené. O zintenzívnení prác mesto so zhotoviteľom viackrát rokovalo.
Hlavné mesto a rezort dopravy v novembri informovali, že výstavba má mať plynulé financovanie, keďže podpísali zmluvu o nenávratnom finančnom príspevku. Ide o sumu viac ako 66 897 914 eur z eurofondov určenú na financovanie druhej fázy dopravného projektu.
Úplne dokončenie projektu má byť do konca letných prázdnin 2025. Dovtedy majú byť dobudované zvyšné stavebné objekty, ktoré nie sú nevyhnutné na samotnú prevádzku električky, napríklad premostenie Kutlíkovej ulice.
