BRATISLAVA. Od Nového roka by ste už na cestách nemali stretnúť taxík so zahraničnou značkou. Zmena zákona, ktorú poslanci presadili v lete, taxikárom prikazuje registrovať svoje autá na Slovensku. Inak im hrozí pokuta či odňatie koncesie.
Ministerstvo dopravy chce zmenou odstrániť stav, ktorý považovalo za diskriminačný. V rôznych krajinách sa totiž rôzni aj povinnosť absolvovať technické kontroly. Slovenskí taxikári opatrenie vítajú a žiadajú ďalšie zmeny.
Od účinnosti zákona vodiči preregistrovali štyritisíc vozidiel, zo štatistík však nie je jasné, koľko z nich boli taxíky. Podľa ministra dopravy Jozefa Ráža (Smer) sa zmena dotkne niekoľkých stoviek taxíkov.
Na najrozšírenejšej platforme Bolt momentálne nie je jediné vozidlo so zahraničnou poznávacou značkou. „Od 1. januára, keď nová úprava nadobudla účinnosť, sme v aplikácii zablokovali všetky vozidlá, ktoré nemali slovenskú ŠPZ,“ hovorí generálny manažér spoločnosti Bolt pre Českú republiku a Slovensko Josef Rückl.
Koľkí z ich vodičov si povinnosť nesplnili a nemôžu jazdiť, spoločnosť neuvádza, ide podľa nej o interný údaj.
Na prepísanie zahraničných EČV na slovenské stačí vlastníkovi potvrdenie o pobyte na Slovensku. Poplatky za všetky kontroly vodičov vyjdú na približne 500 eur.
V článku sa dočítate:
- čo treba na to, aby auto dostalo slovenské EČV,
- pri čom môžu mať ukrajinské vozidlá problém,
- čo na regulácie pre taxíky hovoria slovenskí taxikári.
Pri vozidlách zo štátov mimo Európskej únie, napríklad z Ukrajiny, však tento proces môže byť náročnejší. Pre technické odlišnosti môžu mať problém prejsť technickou kontrolou.
