BRATISLAVA. Riaditeľ Slovenskej informačnej služby (SIS) Pavol Gašpar čelí podozreniu, že najmenej dvakrát porušil ústavný zákon o konflikte záujmov.
Podnet na Výbor Národnej rady SR pre nezlučiteľnosť funkcií preto podala Nadácia Zastavme korupciu.
Auto bolo v roku 2017 ponúkané v USA
Dôvodom je luxusné auto Dodge Challenger, ktoré Gašpar cez víkend havaroval, no v majetkových priznaniach za roky 2022 a 2023 ho neuviedol. Tvrdí, že vozidlo patrí firme, v ktorej má podiely. Podľa právnika Nadácie Ľubomíra Daňka to nie je v súlade so zákonom.
„Verejný činiteľ musí uviesť osobitne majetkové podiely a zvlášť užívanie majetku, ktorý patrí právnickej osobe a prekračuje zákonný limit – 35-násobok minimálnej mzdy,“ uviedol Daňko.
Nadácia zistila, že auto bolo v roku 2017 ponúkané v USA v štáte Georgia za viac ako 73-tisíc dolárov.
Gašpar tvrdí, že športiak z nehody má na firmu. V čom je problém? Čítajte Na Slovensko bolo dovezené v tom istom roku, registrované bolo najskôr v Piešťanoch a od novembra 2019 bolo evidované v Nitre na spoločnosť WWA, s.r.o., ktorého jediným spoločníkom a konateľom bol Pavol Gašpar.
V súčasnosti sa podobné vozidlo podľa údajov z autobazáru predáva najmenej za 30-tisíc eur.
Limit, od ktorého mal Gašpar auto osobitne uvádzať, bola za rok 2022 suma 22 610 eur, v tomto roku to je o necelých 2 000 eur viac. Výbor môže Gašparovi uložiť pokutu do výšky troch platov za každé porušenie zákona.
Podľa riaditeľky Nadácie Zuzany Petkovej by sa výbor mal zaoberať aj ďalším majetkom šéfa SIS.
„Nejde pritom len o auto, Pavol Gašpar doteraz vierohodne nevysvetlil, ako si zarobil na viaceré nehnuteľnosti,“ uviedla. Dodala, že už vo veku 37 rokov vlastnil dva rodinné domy v Nitre, byt s garážou, podiel na pozemku a luxusné vozidlo, pričom niektoré nehnuteľnosti nadobudol ešte predtým, ako začal podnikať alebo pôsobiť ako advokát.
Petková spochybnila aj jeho oficiálne príjmy z minulosti. Z verejne dostupných údajov podľa nej vyplýva, že jeho plat ako vyšší súdny úradník bol približne 800 eur mesačne, pričom nehnuteľnosti, ktoré vlastnil, mali hodnotu v státisícoch eur.
„Z jeho priznaných príjmov nie je možné vysvetliť, ako si tento majetok mohol legálne dovoliť,“ dodala Petková.
Odpovede žiada aj PS
Aj opozičné Progresívne Slovensko vyzýva Finančnú správu aj Národný bezpečnostný úrad, aby sa zaoberali otázkami, ktoré sa vynorili po autonehode. Podľa hnutia treba zodpovedať na otázku, ako je možné, že sa riaditeľ spravodajskej služby vozí na aute firmy, s ktorou v súčasnosti legálne nič nemá spoločné.
„Ako je možné, že riaditeľ SIS, čo je jedna z najcitlivejších pozícií v štáte, užíva auto súkromnej firmy? Ako bola táto jazda vykázaná? Je to firma, ktorá pravidelne požičiava alebo prenajíma autá? Kto platil za pohonné látky? Vyzývame Finančnú správu, aby preverila danú firmu, či využívanie auta je v súlade s predmetom podnikania a či si firma uplatňovala daňové náklady a odpočty oprávnene a v súlade so zákonmi,“ povedal expert PS na obranu, bezpečnosť a zahraničnú politiku Peter Bátor.
Odporúča tiež preveriť knihu jázd s možnými záznamami GPS. Progresívne Slovensko vyzýva aj NBÚ, aby preveril, či je užívanie auta v súlade s informáciami, ktoré uviedol Pavol Gašpar vo svojom bezpečnostnom dotazníku.
„Uviedol bezodplatné užívanie auta do bezpečnostnej previerky ako možný nefinančný benefit?“ pýta sa Bátor s dodatkom, že by bolo potrebné aj preveriť, či majetkové pomery riaditeľa SIS zodpovedajú jeho oficiálnym a deklarovaním príjmom.
Podľa slov lídra PS Michala Šimečku zostáva Gašpar na svojom poste z nepochopiteľných dôvodov aj dva dni po tom, ako spôsobil dopravnú nehodu, pri ktorej maloletá osoba utrpela zranenie a musela byť ošetrená v nemocnici. Zároveň sa ukázalo, že šoféroval výstredné športové auto, ktoré nepriznal v majetkovom priznaní. Riaditeľ SIS podľa šéfa progresívcov nevie zodpovedať mnohé otázky, ktoré sa v tejto súvislosti vynárajú, a preto na svojom poste nemá čo robiť.
Vyzýva tiež prezidenta Petra Pellegriniho, aby sa tejto téme venoval. „Šéf SIS komunikuje ako nejaký smerácky trol. Vybavuje si účty s opozíciou namiesto toho, aby odpovedal na legitímne otázky,“ reagoval Šimečka na status, ktorý napísal Pavol Gašpar po nehode. Okrem iného v ňom napísal: „Nestrápňujte sa, pán Šimečka. Osobitná škola prináša výsledky. Červené denníky a Zomri zavelia a Šimečka robí v nedeľu na obed tlačovú besedu k môjmu autu“.
