SME

Antonovy začnú lietať po havárii neskôr ako ostatné lietadlá vzdušných síl

Bratislava 14. februára (TASR) - Lietadlá typu Antonov začnú opätovne lietať po havárii vojenského špeciálu AN-24, pri ktorej v Maďarsku 19. januára zahynulo ...

Bratislava 14. februára (TASR) - Lietadlá typu Antonov začnú opätovne lietať po havárii vojenského špeciálu AN-24, pri ktorej v Maďarsku 19. januára zahynulo 42 ľudí, o niečo neskôr ako ostatné stroje leteckého parku vzdušných síl.

Armáde po nehode ostalo jedno lietadlo AN-24 a dve AN-26. V súčasnosti sa pripravujú opatrenia, ktoré sa musia vykonať k povoleniu letov. Hovorca ozbrojených síl Milan Vanga spresnil, že ide o preškolenie lietajúceho a pozemného personálu v oblasti riešenia krízových situácií počas letu a sprísnenie kontrolných činností pred a počas letu. Tieto činnosti pritom podľa neho nesúvisia s doteraz zistenými poznatkami vyšetrovania a ide skôr o preventívne opatrenia na minimalizovanie rizika vzniku situácie, ktorá by sa mohla skončiť nehodou. V prípade antonovov sa opatrenia líšia a ich prijatie bude trvať dlhšie, keďže je potrebné počkať na výsledky technických expertíz, dodal Vanga.

SkryťVypnúť reklamu

U zvyšných lietadiel by k obnoveniu letov mohlo dôjsť do niekoľkých dní až pár týždňov. Pozastavenie lietania platí pre celý letecký park armády s výnimkou leteckej pozemnej záchrannej služby a lietadiel pohotovostného systému.

Slovenský vojenský špeciál AN-24 sa zrútil 19. januára krátko po 19.30 h pri maďarskej obci Hejce približne päť kilometrov od slovenských hraníc. Lietadlo letelo z kosovskej Prištiny do Košíc. Na palube bolo 43 osôb: 28 vojakov vracajúcich sa v rámci rotácie z vojenskej misie KFOR v Kosove, sedem osôb poskytujúcich metodickú pomoc a osem členov posádky. Nehodu prežil iba jediný človek, Martin Farkaš z Popradu. Materiálna škoda, ktorá vznikla stratou lietadla, sa odhaduje na 110 miliónov korún. Výsledky vyšetrovania havárie vojenského lietadla zatiaľ nie sú známe. V mieste tragédie, obci Hejce, chce ministerstvo obrany postaviť pamätník, ktorý by mal pripomínať túto nešťastnú udalosť a zároveň vzdať hold tým, ktorí pri návrate z plnenia si povinností v mierových misiách zahynuli.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Domov

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 560
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 9 078
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 7 908
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 608
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 352
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 344
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 170
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 775
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťZatvoriť reklamu