Zhruba do dvoch mesiacov by mala byť známa štúdia o treťom pruhu na diaľnici medzi Bratislavou a Trnavou.
Ako vo štvrtok uviedol minister dopravy Ľubomír Vážny, tretí pruh je na tomto úseku veľmi potrebný. Do úvahy pritom podľa neho prichádzajú dva varianty, a to buď pribetónovanie časti cesty a premaľovanie cesty, alebo búranie nadjazdov a pilierov nadjazdov, aby sa vozovka rozšírila.
"Každý z týchto variantov má svoje výhody a nevýhody," povedal minister. Prvý variant je rýchlejší, ale znižuje sa komfort prepravy, keď budú zúžené pruhy. Druhý variant je zas časovo a finančne náročnejší.
"Naším základným cieľom je zabezpečiť kompletnú prípravu do roku 2008," zdôraznil Vážny. Zároveň dodal, že dokončený by mal byť úsek zhruba v rokoch 2008 až 2009, ak sa použije prvý variant, ak sa použije druhý variant, tak o rok neskôr.
Minister zároveň skonštatoval, že na tuneli Sitina nastali stavebno-technické problémy. "Kontrolný deň na tomto úseku povie, či sa nám podarí dať tunel do predčasného užívania v novembri 2006 alebo či to nebude až na jar 2007," zdôraznil Vážny.
Problémy sa pritom vyskytli podľa jeho slov s podložením príjazdovej komunikácie zo smeru Lamač. "Analyzuje sa, či je to chyba projektanta, geologického prieskumu alebo či je za tým neprofesionálny prístup investora, príčinou môže byť taktiež aj nepredvídateľná okolnosť," skonštatoval Vážny. V každom prípade však minister chce, aby sa pomenovalo jasne, čia to bola chyba a vyvodili sa z toho dôsledky. "Takto sa nedá mrhať snahou ani prostriedkami," uzavrel.
