PREŠOV 22. novembra (SITA) – Nezávislý kandidát na primátora Prešova Juraj Kopčák považuje dopravu za najproblematickejšiu oblasť, ktorú je v meste potrebné riešiť. Sľuby niektorých svojich protikandidátov, že vybavia investora na vybudovanie vonkajšieho obchvatu a tým vyriešia prehustenú dopravu v meste, považuje za utópiu. Oblasť dopravy je podľa Kopčáka vysoko odborná záležitosť, ktorú môžu kompetentne riešiť iba odborné útvary, úlohou samosprávy je vytvoriť pre to potrebné podmienky.
Kopčák na dnešnej tlačovej besede predložil štúdiu, podľa ktorej iba 30 % vozidiel je tranzitných, ostatných 70 % štartuje alebo končí svoju jazdu v Prešove. Preto chce problém dopravy riešiť z krátkodobého hľadiska vybudovaním kruhových križovatiek. Z dlhodobého hľadiska presadzuje vzájomné prepojenie ulíc v meste, čo by sa malo stihnúť v horizonte piatich rokov. Kopčák, ktorý bol primátorom Prešova dve po sebe nasledujúce volebné obdobia (1994 – 2002), chce nadviazať na pôvodnú koncepciu rozvoja dopravy. Tvrdí, že boli urobené zodpovedné štúdie a všetky experimenty s inými trasami sú nemožné. Presadzuje pri napojení mesta na diaľnicu tunelový variant, ktorý má viesť pod kopcom Kalvárie.
Mestská radnica by sa mala podľa Kopčáka zodpovedne pripraviť aj na požiadavky investorov a ponúknuť im také podmienky, ktoré by konkurovali okolitým súkromným priemyselným parkom v Záborskom a Haniske. Kopčák dlhodobo preferuje lokalitu Grófske - oproti vojenskému letisku na výpadovke smerom na Vranov. Úlohou mesta je identifikácia vlastníkov pôdy, predrokovanie dohody o kúpe alebo prenájme pozemkov a príprava podkladov na územné a stavebné konanie. Mesto by sa malo postarať o vybudovanie technickej infraštruktúry. Odmieta úvahy o možnom priemyselnom parku medzi Prešovom a Košicami. Toto územie podľa vypracovanej štúdie, ktorú nechali urobiť vtedajší primátori Juraj Kopčák a Zdenko Trebuľa, nemá stabilné podložie a ide o záplavovú oblasť.
Kopčák verí, že voliči si ešte pamätajú, ako radnica počas jeho pôsobenia vo funkcii primátora Prešova intenzívne pripravovala podmienky na zlepšenie cestnej infraštruktúry a príchod zahraničných investorov a podľa toho sa budú rozhodovať aj vo voľbách.
