Jej cieľom je zvýšiť bezpečnosť a plynulosť premávky. Návrh stanovoval povinnosť mať počas jazdy zapnuté svetlá po celý rok. Zvyšoval tiež minimálnu rýchlosť na diaľnici zo súčasných 50 km/h na 70 km/h. Návrh podporili len štyria opoziční poslanci, koalícia sa zdržala, jeden hlasoval proti.
Podpredseda výboru Ján Richter argumentoval tým, že je potrebné komplexne novelizovať celý zákon a nejsť len po čiastkových úpravách. Vláda by však mala podľa svojho legislatívneho plánu predložiť takúto novelu až koncom roka. „Myslím si, že je to rozhodnutie jednoznačne politické, aby neprechádzali návrhy opozície,“ povedal predkladateľ návrhu Martin Pado. „Dôležité je, keď to prejde o rok, akurát sa mi vidí tých dvanásť mesiacov stratený čas, ktorý uplynie od tohto návrhu po schválenie vládneho, “ dodal.
Podľa Pada celoročné svietenie znižuje riziko dopravných nehôd u tých vozidiel, ktoré sú osvetlené. Štatistiky hovoria jasnou rečou, vozidlá, ktoré sú osvetlené, sú o 25 percent menej často účastníkmi dopravných nehôd so smrteľnými následkami a o 50 percent menej s ťažkými zraneniami, zdôraznil s tým, že nevidí iné riešenie ako prijať takúto novelu čo najskôr.
