Bratislava 15. júna (ČTK) - Rozhodnutie ministerstva obrany pozastaviť nákup obrnených vozidiel Aligátor môže ohroziť ďalšiu výrobu týchto vozidiel a ich presadenie sa na zahraničných trhoch. ČTK to povedal Igor Junas, generálny riaditeľ spoločnosti Kerametal, ktorá má licenciu na predaj Aligátora do iných krajín. Vozidlá vyrába štátny Vojenský opravárenský podnik Trenčín, podľa predbežnej dohody mala slovenská armáda nakúpiť v najbližších rokoch viac ako sto kusov tejto techniky.
Šéf VOP Trenčín Milan Mutala však zatiaľ nespresnil, čo by pre budúcnosť podniku znamenalo, ak by si vozidlá nakoniec ministerstvo neobjednalo. Už skôr povedal, že spoločnosť bude hľadať náhradný program v civilnej výrobe. Fabrika, ktorej jediným akcionárom je ministerstvo, skončila vlani v strate 48 miliónov korún. Podľa Slovenskej televízie náklady na vývoj tohto vozidla presiahli 200 miliónov korún a podieľal sa na nich aj štát.
Na zahraničných trhoch sa Aligátor zatiaľ nepresadil, Kerametal je však v súčasnosti zapojený do viacerých medzinárodných tendrov, povedal Junas. Firma podľa neho investovala do projektu Aligátor vrátane jeho propagácie spolu do 250 miliónov korún.
Ministerstvo odôvodnilo pozastavenie predaja bojového opancierovaného vozidla, ktoré je schopné napríklad plávať, údajnou vysokou cenou a technickými nedostatkami. Podľa informácií médií za tri roky narástla cena zo 14 na 22 miliónov Sk.
Podľa ministra obrany Františka Kašického sa za dajú vozidlá kúpiť v zahraničí výhodnejšie. Junas však tvrdí, že cena základného modelu je v porovnaní s inými výrobcami absolútne porovnateľná. Námietky mal aj šéf parlamentného výboru pre obranu Rudolf Pučík z vládnej SNS, ktorý obvinil Kerametal, že dodáva komponenty do vozidla predražené. "Cena Kerametalom dodávaných komponentov za posledných päť rokov zostáva na rovnakej úrovni a je primeraná," oponoval Junas.
Minister obrany František Kašický v stredu pripustil, že armáda Aligátory nakoniec nakúpi, ak sa zníži cena a odstránia technické nedostatky. O znížení ceny komponentov je podľa Junasa Kerametal pripravený v záujme zachovania projektu ďalej rokovať. Spoločnosť tiež podľa neho s výrobcom robí všetko pre to, aby v čo najkratšom čase odstránili nedostatky, ktoré sa na vozidle objavili. Prehodnotenie cenovej úrovne prisľúbil už skôr šéf vojenského podniku Mutala.
Bojové vozidlo bolo podľa Junasa vyvinuté na základe technického zadania slovenskej armády, ktorá v ňom naplánovala aj jednotlivé použité komponenty.
"Obávam sa, že toto rozhodnutie ministerstva obrany má širší charakter a že bolo plánované podstatne dávnejšie, to znamená, že Aligátor niekomu dlhodobo kole oči," povedal Junas.
Cenu vlaňajšej dodávky desiatich vozidiel mohla navýšiť podľa Junasa iná súkromná spoločnosť, ktorá zabezpečovala komponenty pre jeho špeciálnu úpravu na zisťovanie nebezpečných chemických látok. Meno spoločnosti však riaditeľ nespresnil.
Aligátor bol doposiaľ spolu s modernizovanou samohybnou húfnicou Zuzana či odmínovacím strojom Božena vlajkovou loďou slovenského zbrojného priemyslu, ktorý prežíva po páde komunizmu tvrdé časy. S opancierovaným vozidlom majú skúsenosti napríklad slovenskí vojaci v misii v Kosove či špeciálne jednotky ministerstva vnútra.
fab fil
