BRATISLAVA 13. septembra (SITA) - Národná rada SR schválila vládny návrh zákona o používaní záznamového zariadenia v cestnej doprave. Nový zákon v súlade s európskymi predpismi upravuje typové schvaľovanie záznamových zariadení (tzv. tachografov) a záznamových listov, náplne činnosti dielní a montérov, režim vydávania, správu a kontrolu kariet, vrátane centrálneho registra a skutkové podstaty sankcií a ich ukladanie.
Poslanci schválili aj vládny návrh zákona o organizácii pracovného času v doprave, ktorý reaguje na novú právnu situáciu po vstupe Slovenskej republiky do EÚ, najmä na nové nariadenie z roku 2006. Toto nariadenie má za cieľ zlepšiť sociálne podmienky zamestnancov v doprave a zvýšiť celkovú bezpečnosť na cestách, a preto novo upravuje maximálny čas jazdy za deň, za týždeň a za obdobie dvoch po sebe idúcich týždňov, povinné čerpanie denného odpočinku a pravidelného týždenného odpočinku. Zamestnávateľ bude podľa zákona povinný rozvrhnúť zamestnancovi v doprave týždenný pracovný čas tak, aby nepresiahol 60 hodín a rozvrhnutie pracovného času mu najmenej týždeň vopred oznámiť. Ak zamestnanec v doprave vykonáva nočnú prácu, priemerný pracovný čas podľa zákona nesmie presiahnuť desať hodín za 24 hodín počas šiestich po sebe nasledujúcich mesiacov. Ak nastane nepredvídateľná okolnosť v doprave, najmä nepriaznivá poveternostná situácia, nehoda alebo iná mimoriadna okolnosť, zamestnávateľ má možnosť predĺžiť pracovný čas až na čas trvania ohrozenia bezpečnosti vozidla alebo plavidla, posádky, cestujúcich alebo prepravovaného nákladu. Ak ide o práce, ktoré nemožno z preukázateľných objektívnych technických alebo organizačných dôvodov prerušiť, podľa zákona sa zamestnancovi v doprave musí aj bez prerušenia prevádzky zabezpečiť primeraný čas na odpočinok a jedenie, pričom tento čas bude súčasťou pracovného času.
jr;pr;mt
