SME

Ministerstvo: Maďari spôsobili na Dunaji problémy

Slovensko chce, aby Európska únia pomohla riešiť problémy s lodnou dopravou a povodňami na Dunaji. Tie podľa vlády do veľkej miery vznikli, pretože Maďarsko nedostavalo svoju časť sústavy vodných diel v Nagymarosi.

Breh Dunaja nad Gabčíkovom.Breh Dunaja nad Gabčíkovom. (Zdroj: SITA)
Slovensko chce, aby Európska únia pomohla riešiť problémy s lodnou dopravou a povodňami na Dunaji. Tie podľa vlády do veľkej miery vznikli, pretože Maďarsko nedostavalo svoju časť sústavy vodných diel v Nagymarosi. Prostredníctvom EÚ je možné vytvárať na Budapešť tlak, povedal štátny tajomník ministerstva životného prostredia Jaroslav Jaduš. Dohodu o urovnanie sporu, ktorý pre stavbu vodného diela vznikol, maďarská strana doposiaľ odmietala, tvrdia vládni predstavitelia.

Slovenskí odborníci dúfajú, že Dunaj pritiahne širšiu pozornosť aj vďaka prijatiu Rumunska a Bulharska do únie. Rieka totiž preteká aj cez tieto štáty a lode by ju v budúcnosti ešte vo väčšej miere mohli využívať ako vodnú cestu.

SkryťVypnúť reklamu

"Maďarská republika veľmi tvrdo pracuje na presadzovaní svojich národnoštátnych záujmov a je na čase, aby sa zobudila aj slovenská strana," povedal Jaduš novinárom počas konferencie venovanej vodnému dielu Gabčíkovo. Práve ministerstvo životného prostredia zastrešuje boj proti povodniam či starostlivosť o Gabčíkovo.

Chýbajúca nádrž Nagymaros spôsobuje podľa niektorých odborníkov problémy pri záplavách či lodnej doprave. "Negatíva sa prejavili aj minulý rok, keď boli ohrozené obce na Žitnom ostrove," povedal šéf sekcie vôd a energetických zdrojov ministerstva životného prostredia Marián Supek. Rieka totiž mala byť podľa pôvodných plánov prehĺbená, čím by hladina klesla o 1,5 metra. "Preto máme problémy na hrádzach Dunaja na našej strane," dodal.

SkryťVypnúť reklamu

Slovensko pritom podľa splnomocnenca vlády pre vodné dielo Gabriela Jenčíka investovalo do výstavby hrádzí a ďalších stavieb, ktoré mali prispieť k vzniku nádrže v Nagymarosi, viac ako tri miliardy korún.

Chýbajúca nádrž v Nagymarosi sa podľa Jenčíka podieľala aj na problémoch plavebných vrát, cez ktoré lode prekonávajú priehradu pri Gabčíkove. V minulosti na nich boli viaceré poruchy. "Rekonštrukcia by mala byť dokončená v decembri," povedal o aktuálnych opravách Roman Straka z podniku Vodohospodárska výstavba, ktorý vodné dielo prevádzkuje. Na opravy podľa neho spoločnosť získala päťročnú záruku a počas tohto obdobia chcú vodohospodári našetriť peniaze na prípadnú výmenu celého mechanizmu.

Otvoreným naďalej ostáva spor zástupcov štátu a energetickej spoločnosti Enel, ktorá počas pôsobenia predchádzajúcej vlády Mikuláša Dzurindu získala nárok na časť výnosov z vodných elektrární v Gabčíkove. Podľa súčasnej vlády Roberta Fica je však pre Slovensko dohoda s Enelom nevýhodná. Štát totiž investoval do stavby diela veľké zdroje, ale o zisky z neho sa bude deliť s energetickou spoločnosťou. Prípadom sa v súčasnosti podľa štátneho tajomníka ministerstva životného prostredia Dušana Muňka zaoberá súd, pretože dohodou s Enelom bol podľa generálnej prokuratúry porušený zákon o verejnom obstarávaní.

SkryťVypnúť reklamu

Zatiaľ čo podľa predstaviteľov vlády prinieslo postavenie priehrady pri Gabčíkove takmer výlučne pozitíva, dielo má aj po asi 15 rokoch prevádzky svojich odporcov. Na rastliny a živočíchy žijúce v okolí rieky mala podľa nich stavba negatívny dopad a ďalšie problémy sa môžu ukázať až neskôr.

Vyriešený navyše nie je ani súdny spor obidvoch krajín. "My porušujeme zmluvu, pretože protiprávne prevádzkujeme variant C (samostatné dielo v Gabčíkove) a Maďari protiprávne konajú tým, že nepokračujú vo výstavbe," dodal Jenčík.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Domov

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 734
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 246
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 245
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 016
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 009
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 515
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 479
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 301
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťZatvoriť reklamu