BRATISLAVA 18. októbra (SITA) - Kontrola originality pre jednotlivo dovezené motorové vozidlá na Slovensku bude od 1. januára 2008 už povinná pre všetky automobily dovezené zo zahraničia a zaevidované od budúceho roka. Cieľom tohto kontrolného systému, ktorého skúšobná prevádzka v SR na základe dobrovoľnosti sa začala 1. septembra 2007, je zlepšenie spolupráce v Európskej únii (EÚ) pri potláčaní cezhraničnej trestnej činnosti súvisiacej s automobilmi. Informoval o tom dnes riaditeľ sekcie cestnej dopravy a pozemných komunikácií na ministerstve dopravy Miroslav Biroš. Slovensko sa tak podľa neho pripojilo k príslušnému rozhodnutiu Rady EÚ z roku 2004. Výkon kontroly originality umožní eliminovanie manipulácie a neoprávneného zasahovania do identity vozidla.
Počet pracovísk kontroly originality na Slovensku by sa mal zo súčasných 20 zvýšiť do konca tohto roka na približne 50 prevádzok. Povinnosť kontroly originality je totiž viazaná na rovnomernú dostupnosť tejto služby na celom území Slovenska. "V priebehu roka 2008 sa povinnosť výkonu kontroly originality rozšíri aj na zmeny vo vlastníctve vozidla, resp. iných údajov zapisovaných do osvedčenia o evidencii v rámci Slovenskej republiky. Tak ako bude narastať počet pracovísk kontroly originality, túto službu chceme v priebehu roka 2008 rozšíriť na všetky zmeny v evidencii vozidla," uviedol Biroš. Kontrola sa bude teda vzťahovať aj na prepis vozidla z jedného majiteľa na druhého. Podľa Biroša je to služba pre občana pri ochrane jeho majetku, ale rovnako aj efektívny nástroj na potláčanie trestnej činnosti. V prvom roku po zavedení kontroly originality v Maďarsku klesla trestná činnosť súvisiaca s krádežami a inou neoprávnenou manipuláciou s motorovými vozidlami o 40 %. "Predpokladáme, že aj u nás poklesne počet vozidiel pochádzajúcich z trestnej činnosti," predpokladá Biroš.
Kontrolu originality vozidiel musia zaviesť všetky členské štáty EÚ, informoval riaditeľ Štátneho dopravného úradu Jaroslav Ozimanič. Podľa neho systém tejto kontroly je asi najdokonalejší v spomínanom Maďarsku. Ako dodal, táto služba poskytuje občanovi istotu, že zakúpené vozidlo nepochádza z trestnej činnosti. Ceny za výkon kontroly originality nie sú regulované, ale len odporúčané. Napríklad v SR pre vozidlo kategórie M1 do 1 300 kubíkov je to 1 500 Sk. V Maďarsku dosahuje cena takejto kontroly pre vozidlo kategórie do 1 400 kubíkov v prepočte 2 300 Sk bez dane z pridanej hodnoty (DPH). V Českej republike majú pre vozidlá kategórie M1 dve ceny - v prepočte 5 500 Sk pri preverení pôvodnosti identifikátorov vozidla technológiou VINTEST a 7 700 Sk bez DPH, ak sa uvedené preverenie týka aj zistenia pôvodu vozidla v systéme medzinárodnej informačnej siete OCIS.
V členských štátoch EÚ je každoročne odcudzených približne 1,2 mil. motorových vozidiel. Tieto krádeže predstavujú značnú škodu dosahujúcu najmenej 15 mld. eur za rok. Veľký podiel týchto vozidiel, približne 30 až 40 %, je ukradnutých organizovaným zločinom a potom prestavaných a vyvezených do iných štátov v rámci aj mimo EÚ. Mimoriadna pozornosť sa venuje vzťahu medzi krádežami vozidiel a nelegálnym obchodovaním s vozidlami, ako aj zamedzeniu ich legalizácie zvýšenou kontrolou pred registráciou a preregistráciou.
Agentúra SITA k správe vydá zvukovú správu.
