PREŠOV 28. novembra (SITA) – Vodiči prechádzajúci horskými úsekmi bez snehových reťazí sú najväčším postrachom cestárov v Prešovskom kraji. Skonštatoval to na dnešnej tlačovej besede riaditeľ Správy a údržby ciest Prešovského samosprávneho kraja (PSK) Vladimír Kozák. Ide predovšetkým o úseky vo Vysokých Tatrách, Vernársky kopec, Obručné, Pustí Pole, Stakčín a podľa počasia aj ďalšie horské úseky v severných častiach kraja.
Problémom cestárov je, že tieto úseky ležia na území národných parkov, alebo v pásmach ochrany lesa a vodných zdrojov, kde nie je povolené používať na údržbu vozoviek priemyselnú soľ. Výnimku udeľujú obvodné úrady životného prostredia. Cestári môžu iba odhŕňať sneh a použiť inertný materiál. Na komunikácii sa tak striedajú mokré úseky s úsekmi s ujazdeným snehom ošetrené kamennou drvinou. Podľa Kozáka jazdenie po takýchto cestách robí mnohým vodičom problémy.
Hlavne poľskí kamionisti, ktorí sú doma zvyknutí na solenie ciest, prechádzajú na územie Slovenska bez reťazí a spôsobujú havárie a križujú vozovky. Pre solenie ciest prešovskí cestári už zaplatili pokutu 15-tisíc Sk, ktorú im vyrubila košická Inšpekcia životného prostredia. Správe a údržbe ciest PSK hrozí aj ďalšia sankcia, tentokrát do 100-tisíc Sk, ktorú im navrhol Obvodný úrad životného prostredia v Poprade, prípad je v štádiu odvolacieho konania.
Správa a údržba ciest PSK od začiatku sezóny už použila 3 350 ton priemyselnej soli, 13 350 ton inertného materiálu, spotrebovala 100 000 litrov nafty a prepluhovala 70 000 kilometrov ciest. Náklady na údržbu ciest by mali dosiahnuť viac ako 150 mil. Sk. O kvalitu 3 000 kilometrov ciest, z ktorých je 623 km ciest prvej triedy, sa stará 780 ľudí v siedmich strediskách a 25 pobočkách. Cestári majú k dispozícii 142 sypačov, 12 fréz, 51 nakladačov a ďalšiu techniku. V tomto roku kúpili 12 nových sypačov, sedem nakladačov a jeden gréder, ktorý využívajú na odstraňovanie snehových koľají na miestach so zákazom solenia. Kozákovi chýbajú vodiči, mnohí skúsení odišli do Národnej diaľničnej spoločnosti na nové pracovisko Važec – Mengusovce. S priemerným platom 14-tis. Sk jej Správa a údržba ciest PSK nemôže konkurovať.
