Bratislava 18. januára (TASR) - Nešťastie si vyžiadalo životy 42 príslušníkov ozbrojených síl SR, ktorí sa vracali z misie v Kosove. Nehodu prežil iba jeden z vojakov - nadporučík Martin Farkaš. TASR vydáva chronológiu tejto smutnej udalosti.
19. januára 2006 - Z letiska v Prištine odštartovalo o 17.15 h SEČ vojenské lietadlo so slovenskými príslušníkmi kontingentu KFOR a nabralo smer letu do Košíc, kde malo pristáť o 19.40 h.
- Slovenské vojenské lietadlo AN-24 havarovalo na východe Maďarska. Maďarskí letoví dispečeri stratili radarový kontakt so strojom krátko po 19.30 h. Lietadlo spadlo a začalo horieť neďaleko slovenských hraníc.
- Záchranné jednotky našli jednu osobu, ktorá prežila haváriu stroja. Išlo o vojaka Martina Farkaša.
- Premiér Mikuláš Dzurinda oznámil, že v lietadle bolo 28 vojakov, sedem osôb, ktoré poskytovali metodickú pomoc a osem členov posádky.
20. januára 2006 - Takmer 100 maďarských vojakov z Egeru a Szolnoku vyslali na záchranné a zabezpečovacie práce na miesto nehody. Z lietadla, ktoré po páde zachvátil požiar, ostala len časť kabíny, zadná časť trupu a obhorené rozptýlené trosky. Telesné pozostatky obetí nešťastia boli v okruhu približne 100 metrov.
- Náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl SR Ľubomír Bulík oznámil, že zriadil vyšetrovaciu komisiu, ktorá preskúma príčiny katastrofy lietadla.
- Vojak, ktorý prežil leteckú haváriu, bol prevezený na oddelenie anestéziológie a intenzívnej medicíny Fakultnej nemocnice Louisa Pasteura v Košiciach.
- Vládny kabinet rozhodol o vyhlásení štátneho smútku na pamiatku obetí leteckej katastrofy spustením štátnych vlajok na pol žrde.
21. januára 2006 - Všetky identifikované telá obetí havárie vojenského lietadla previezli na Slovensko.
22. januára 2006 - Všetky trosky z havarovaného lietadla AN-24 previezli na Slovensko a uložili na Leteckej základni v Prešove.
23. januára 2006 - Zvukom sirén sa o 12.00 h na Slovensku začal 24-hodinový štátny smútok. Vyhlásila ho vláda v súvislosti s haváriou slovenského vojenského lietadla.
25. januára 2006 - Nadporučík Martin Farkaš, ktorý jediný prežil pád lietadla, šesť dní po tragédii predstúpil pred novinárov. Vyjadril sústrasť rodinám a blízkym svojich kolegov, ktorí zahynuli pri leteckom nešťastí. Potvrdil, že sedel v zadnej časti lietadla a bol pripútaný.
26. januára 2006 - V prešovskej mestskej hale sa uskutočnila smútočná rozlúčka s najvyššími vojenskými poctami so 42 obeťami havárie slovenského vojenského lietadla. Prítomní boli aj traja najvyšší ústavní predstavitelia SR Ivan Gašparovič, Mikuláš Dzurinda a Pavol Hrušovský, generálny tajomník NATO Jaap de Hoop Scheffer a maďarský prezident László Sólyom. Vojaci, ktorí zahynuli pri havárii boli vyznamenaní in memoriam odznakmi vojenského veterána a medailami Za službu v mierových a pozorovateľských misiách alebo Za vernosť ozbrojeným silám.
27. januára 2006 - Minister obrany SR Juraj Liška po stretnutí s premiérom Mikulášom Dzurindom oznámil, že sa rozhodol kvôli tragickej havárii lietadla abdikovať. Prezident Ivan Gašparovič abdikačný list prevzal, jeho odstúpenie neprijal.
30. januára 2006 - Prvé správy vyšetrovania tragickej havárie vojenského lietadla hovoria podľa maďarského denníka Népszabadság o tom, že nehodu pravdepodobne spôsobila chyba pilota.
1. februára 2006 - Prezident SR Ivan Gašparovič prijal demisiu ministra obrany Juraja Lišku a za jeho nástupcu vymenoval Martina Fedora.
1. marca 2006 - Kabinet vzal na vedomie správu, že piloti havarovaného vojenského lietadla AN-24 pravdepodobne podcenili výšku terénu pod lietadlom a v jeho bezprostrednej blízkosti.
11. apríla 2006 - Minister obrany SR Martin Fedor na vojenskej základni v kosovskom Šajkovci odhalil pamätník obetiam leteckej katastrofy z 19. januára tohto roku.
12. apríla - Miesto tragickej havárie slovenského špeciálu pri maďarskej obci Hejce začalo opätovne skúmať 66 príslušníkov ozbrojených síl. Vojenský prokurátor Mikuláš Gardecký potvrdil, že vyšetrovanie katastrofy ešte nie je ukončené.
16. mája - Vojenský letecký technický a skúšobný ústav v Košiciach vyhlásil, že pod haváriu lietadla AN-24, pri ktorej v Maďarsku zahynulo 42 vojakov, sa podľa expertíz nepodpísala technická porucha.
2. júna - Pamätnú tabuľu obetiam havárie vojenského lietadla pri maďarskej obci Hejce odhalil na mieste katastrofy minister obrany SR Martin Fedor za účasti štátneho tajomníka ministerstva obrany Maďarskej republiky Lászlóa Fapála.
27. júna - Odborná porota oznámila výsledky konkurzu na architektonické stvárnenie pomníka venovaného obetiam havárie vojenského lietadla AN-24 neďaleko obce Hejce. Ústredný motív memoriálu tvorí bronzová socha ležiaceho archanjela Michaela s mečom na žulovom podstavci. Víťazný návrh pochádza z tvorivej dielne Ladislava Saba, Vavrinca Perleczkého a Ladislava Molnára.
12. júla - Vyšetrovacia komisia potvrdila, že technická porucha nemala vplyv na januárovú haváriu vojenského dopravného lietadla AN-24, pri ktorej v Maďarsku zahynulo 42 ľudí. Tragédiu zapríčinilo s najväčšou pravdepodobnosťou zlyhanie ľudského faktora.
20. septembra - Po ôsmich mesiacoch od nehody sa oficiálne skončilo jej vyšetrovanie. V okamihu katastrofy AN-24 pilotoval sám veliteľ lietadla. Hlavný vojenský prokurátor Mikuláš Gardecký potvrdil, že trestné stíhanie zastavili, pretože ho nemožno viesť voči niekomu, kto zomrel.
25. októbra - Minister obrany SR František Kašický uviedol, že pravdepodobnou príčinou havárie bolo zlyhanie posádky, ktorá nevyužila prístrojové vybavenie a prešla na manuálne riadenie. Príčina nemohla byť jednoznačne určená.
19. mája 2007 - Minister obrany SR František Kašický v severomaďarskej obci Hejce odhalil memoriál venovaný obetiam nešťastia vojenského špeciálu AN-24. Na slávnosť bol pozvaný aj Martin Farkaš, ktorý ako jediný zo 43-člennej posádky lietadla haváriu prežil.
