KOŠICE 1. mája (SITA) – Už trinásty ročník Dni mesta Košice slávnostne otvoril primátor Košíc František Knapík, ktorý na trať Detskej železnice vypravil vyše 120-ročnú parnú mašinku Katku s historickými vagónikmi. Hoci počasie spočiatku veľmi nežičilo, aj tak do Čermeľského údolia prišli na otvorenie stovky ľudí, pre ktorých organizátori pripravili krátky program priamo na začiatočnej staničke Čermeľ, odkiaľ Katka premáva až do prímestského rekreačného areálu Alpínka.
Primátor Knapík v príhovore pozval všetkých na oslavy Dní mesta, ktoré budú trvať až do 8. mája. Poďakoval železničiarom a klubu nadšencov starých parných rušňov za starostlivosť o parnú mašinku Katku a celú trať, na prevádzku ktorej prispieva aj mesto. Potom už deti sledovali jeden príbeh z knižky Rozprávky o Katke, ktorý pripravili deti súkromnej ZUŠ.
Nielen deti, ale aj dospelí obdivovali parný stroj, ktorý patrí nielen ku košickým, ale aj slovenským raritám. Ako pre agentúru SITA uviedol rušňovodič Ján Jožefi, Katka funguje vďaka nadšencom. Aj dnes ráno prišli do Čermeľa už pred piatou, aby zakúrili pod kotlom. „S rušňom jazdím prakticky od roku 1992 a poznám ho do skrutky, musel som absolvovať špeciálnu prípravu a skúšky,“ povedal Jožefi. Dodal, že trať čermeľským údolím je už pre Katku náročná, lebo stúpa do kopca a tak na koniec súpravy zaradili aj dieselovú mašinku Danku. Medzitým sa už do historických vozňov hrnuli netrpezlivé deti s rodičmi. „Neboj sa, Katka sa za chvíľu vráti, potom pôjdeme my, veď bude jazdiť celý deň,“ utešovala mama malého krpca, s ktorým už do žiadneho vagónika nevošli. Viacerým deťom preto vyhŕkli slzičky. Organizátori ani pri najlepšej vôli nemôžu z technických príčin pripojiť viac vozňov, hoci je každoročne enormný záujem o prvú jazdu.
Do leta bude Detská železnička v prevádzke iba cez víkendy, cez prázdniny bude premávať každý deň. Parná lokomotíva Katka bola vyrobená v Erfurte v roku 1884 pre úzkorozchodnú miestnu železnicu v údolí rieky Hnilec a premávala z Gelnice do Smolníka. V roku 1918 ju prevzali ČSD, ktoré ho prevádzkovali na pôvodnej trati až do roku 1938. Pre potreby železníc slúžila až do roku 1965. Od roku 1974 do roku 1990 bola vystavená na pomníku na železničnej stanici Spišská Nová Ves. Po rozsiahlej rekonštrukcii v ŽOS České Velenice v roku 1991 dostala parná mašinka meno Katka a je nasadená v sezónnej prevádzke na košickej detskej železnici. Je najstarším prevádzkovaným rušňom v ŽSR.
