Jednotkové ceny sú uvádzané na tri desatinné miesta, konečné platby sú zaokrúhľované na dve desatinné miesta alebo jedno desatinné miesto. Najčastejším poplatkom, s ktorým sa občan dostáva do styku, je platba za cestovný lístok mestskej hromadnej dopravy. “Tu sme sa rozhodli konať nad rámec zákona, po prepočte by mal základný 16-korunový cestovný lístok stáť 0,53 eur, my sme sa ho rozhodli zaokrúhliť na 0,50 eur. Zľavnený, 12-korunový lístok bude namiesto 0,19 eur stáť 0,15 eur,” povedal trenčiansky primátor Branislav Celler. Lacnejší lístok budú mať aj dôchodcovia nad 70 rokov. Toto opatrenie bude stáť mestskú kasu na budúci rok ďalších 2,8 milióna korún (92 943 €) na vykrytie strát MHD. "Ten efekt pre občanov je dôležitejší ako finančný dopad," myslí si primátor.
Spomalenie MHD môže nastať počas prvých dvoch týždňov nového roka, keď obyvatelia budú môcť platiť ešte slovenskými korunami, avšak vydávať sa už musí v eurách. Jeden z návrhov znel, aby počas tohto obdobia bola MHD radšej zadarmo, čo by však mesto stálo do dvoch miliónov korún (66 388 €). Primátor by na základe rokovania so SAD Trenčín radšej prijal alternatívu mimoriadneho zlacnenia čipových kariet, aby ľudí motivovali cestovať bezhotovostne. Kartu by si mohlo v Trenčíne zakúpiť ešte približne 12-tisíc ľudí, ktorí by v najbližších mesiacoch za základnú kartu nedali súčasných 150 korún (4,98 €), ale napríklad symbolickú korunu (0,03 €).
Mesto sa musí okrem poplatkov vysporiadať aj so všetkými zmluvami, smernicami či všeobecno záväznými nariadeniami, ktoré podliehajú duálnemu zobrazeniu. Taktiež s výmenou parkovacích automatov či obnovou výpočtovej techniky. Celler nevedel uviesť, ako prechod na euro zaťaží rozpočet. Stav plnenia úloh mesta pri prechode na euro po stanovení konverzného kurzu dnes prerokovali poslanci mestského zastupiteľstva v Trenčíne.
