POPRAD. Poprad aj po skončení Rally Tatry žije motorizmom. Pretekárske autá tentoraz vystriedali automobiloví deduškovia. Pod Tatrami sa cez víkend koná už 25. ročník Medzinárodného zrazu historických vozidiel Tatranský veterán 2008. Na štartovnej listine je 26 vozidiel s rokom výroby 1939 a staršie.
„Chceme ukázať verejnosti historické pamiatky. Niekedy človek až žasne, čo kedysi ľudia dokázali vymyslieť a ešte aj dnes sa niektoré zariadenia používajú,“ povedal pre SITA prezident Tatranského veterán Car Clubu Poprad Jozef Pollág. Stretnutie je dôležité aj pre samotných účastníkov, ktorí si tu vymieňajú skúsenosti. Tie sú potrebné najmä pri opravách a rekonštrukciách áut, keďže súčiastky na veteránov sa nedajú kúpiť v bežných obchodoch.
Úplne najstarším vozidlom na podujatí Tatranský veterán 2008 je De Dion Bouton z roku 1908, ktoré je zároveň aj najstarším vozidlom na Slovensku. Jeho majiteľom je Popradčan Juraj Puhalla. Auto kúpil pred piatimi rokmi v Holandsku. Približne 1,5 roka trvala jeho renovácia do terajšej podoby. Podvozok auta je z roku 1908. Tento typ motora sa vyrábal už v roku 1900. Auto bolo karosované vo Francúzsku pre anglického zákazníka, ktorý ho mal až do roku 1962. V Bratislave je podľa J. Puhallu ešte jedno takéto auto, ale o čosi mladšie a v odlišnom prevedení. Napriek tomu, že De Dion Bouton je najstarším autom na víkendovom podujatí v Poprade, nie je najdrahším. Tým je podľa J. Pollága automobil Hispano Suiza z roku 1928. Jeho cena sa odhaduje na 22 mil. Sk (730 266 €).
Tatranský veterán začal výstavou historických vozidiel na železničnej stanici v Poprade už v sobotu. Účastníci podujatia sa previezli historickou električkou Kométa do Vysokých Tatier. Dnes si mohli historické autá pozrieť Popradčania najskôr na Námestí sv. Egídia a neskôr aj obyvatelia mestských častí Veľkej a Spišskej Soboty. Poslednou zastávkou veteránov bolo zábavno-obchodné centrum Max na sídlisku Juh.
