ŽILINA 18. septembra (SITA) - S nárastom ceny nafty i s každoročným úbytkom o približne milión cestujúcich v prímestskej doprave zápasí Žilinský samosprávny kraj (ŽSK). "Vážne to ohrozuje ekonomiku tejto dopravy, zvyšuje to náklady a zvyšujú sa straty z výkonov vo verejnom záujme, ktoré platí práve ŽSK," informoval na dnešnej tlačovej besede v Žiline riaditeľ Úradu ŽSK Pavol Holeštiak. Krajská samospráva však neplánuje rušiť autobusové linky, ani súčasné zľavy, riešením by malo byť prilákanie cestujúcich na používanie dopravných kariet. "Vyhodnocujeme nárast cien nafty, kde za posledný rok to bolo o päť korún, s tým, že sa snažíme, aby jednotlivé linky zostali zachované," uviedol Holeštiak. Dodal, že chcú, aby aj do tej najodľahlejšej dediny vo večerných hodinách chodil nejaký autobus, aj keby bol poloprázdny. Prínosom dopravných kariet by mali byť úspory na poplatkoch pre banky za vymieňanie mincí, menšie "stojné" a tým zrýchlenie dopravy, zníženie spotreby pohonných hmôt i prínos pre ekológiu, navyše aj uľahčenie práce vodičov, keďže platenie hotovosťou by mala byť už len doplnková služba. Lákadlom na zakúpenie dopravnej karty by napríklad mohli byť pre stredoškolákov aj zľavy do kultúrnych zariadení v zriaďovateľskej pôsobnosti ŽSK. "Chceme motivovať mladých ľudí, aby viac cestovali a mali zľavu do našich kultúrnych zariadení," konštatoval Holeštiak.
Prímestskú dopravu zabezpečujú v ŽSK SAD Žilina a SAD Liptovský Mikuláš. V žilinskej SAD stúpol počet používateľov dopravnej karty za posledný rok zo 17 na 28 percent, v SAD Liptovský Mikuláš to bol nárast z 39 na 45 percent. Vlani prispel ŽSK dopravcom sumou 245 miliónov korún (8,133 mil. €) pre 44 miliónov cestujúcich v kraji. Od roku 2010 by na cestách Žilinského kraja nemal v prímestskej doprave jazdiť žiaden autobus starší ako 16 rokov.
Agentúra SITA vydá k správe aj zvukovú správu.
