Okresná prokuratúra opäť zastavila trestné stíhanie vodiča, ktorý mal podľa pôvodného obvinenia zapríčiniť fatálnu haváriu.
KOŠICE. Okresná prokuratúra v Košiciach aj druhýkrát zastavila trestné stíhanie Štefana H. z Mokraniec (okres Košice - okolie), ktorý mal 15. júna 2006 zapríčiniť tragickú dopravnú nehodu medzi obcami Turňa nad Bodvou - Direnovec. Zahynul pri nej bývalý predseda správnej rady Ústavu pamäti národa Ján Langoš. Ako dôvod uviedla, že skutok nie je trestným činom.
Uznesenie o zastavení trestného stíhania nie je zatiaľ právoplatné. Obvinený i poškodená strana môžu proti nemu podať sťažnosť, ifnormoval hovorca Krajskej prokuratúry Milan Filičko.
Opakované vyšetrovanie
Podľa pôvodného obvinenia vodič malého nákladného auta Multicar plne naloženého kamením z miestneho kameňolomu nedal pri vychádzaní z vedľajšej na hlavnú cestu prednosť v jazde Octavii Combi, ktorú šoféroval Ján Langoš. Osobné auto v plnej rýchlosti narazilo do zadnej časti nákladiaku. Ján Langoš zomrel na mieste nehody, vodič Multikáru utrpel ťažké zranenia. Škoda na zošrotovanej Octavii dosiahla takmer 12 600 euro (približne 380-tisíc Sk).
V januári 2007 Okresná prokuratúra Košice - okolie trestné stíhanie Štefana H. z Mokraniec na základe posudku súdneho znalca zastavila. Podľa neho nehodu spôsobil vodič osobného auta.
Poškodená strana žiadala prostredníctvom právneho zástupcu Romana Kvasnicu o opakované vyšetrovanie. Keďže Krajská prokuratúra v Košiciach sťažnosť zamietla, obrátili sa na generálneho prokurátora.
Pochybnosti
Nehoda sa stala za slnečného rána na rovnej, prehľadnej ceste pri veľmi dobrej viditeľnosti. Súdny znalec uviedol, že Langošove auto sa pohybovalo v čase nehody rýchlosťou 140 až 160 kilometrov za hodinu. Vyšetrovatelia nenašli na suchej vozovke žiadne brzdné stopy. Podľa znaleckého posudku bol vodič multikáru v okamihu zrážky už na hlavnej ceste.
„Po zastavení trestného stíhania predložil advokát poškodenej strany prokuratúre vyjadrenia odborníkov, ktoré spochybňovali závery znaleckého posudku. Generálny prokurátor nariadil vo veci ďalej konať," uviedol hovorca Krajskej prokuratúry v Košiciach Milan Filičko.
V obnovenom konaní si vyšetrovateľ vyžiadal posudok Ústavu súdneho inžinierstva v Žiline, ktorý mal preskúmať postup a závery predchádzajúceho znalca. Súčasťou bola aj rekonštrukcia nehody.
Potvrdený posudok
Obnovené vyšetrovanie neprinieslo nič nové. Experti z Ústavu súdneho inžinierstva v Žiline v plnej miere potvrdil pôvodný znalecký posudok.
Nehodu mal spôsobiť Ján Langoš neprimeranou rýchlosťou v úseku cesty, kde je povolená maximálna rýchlosť 90 km/h. Podľa oboch posudkov nereagoval na situáciu pred vozidlom. Znalci sa zhodujú, že obvinený vodič Multikáru nemal možnosť odhadnúť rýchlosť prichádzajúceho osobného automobilu a nevytvoril na ceste náhlu prekážku. Pri dodržaní predpísanej rýchlosti nemuselo k nehode dôjsť, uviedlo znalci.
Prokuratúra odôvodňuje svoje rozhodnutie o opätovnom zastavení trestného stíhania aj výpoveďou svedka, ktorý privolal k havárii políciu. Ako uviedol, pred Turňou nad Bodvou ho veľkou rýchlosťou predbiehala červená Octavia Combi s bratislavskou poznávacou značkou. Udivilo ho, ako riskantne sa snaží predísť dve nákladné autá. Vozidlá, ktoré išli oproti, sa museli stiahnuť až na krajnicu, tvrdí svedok. O pár kilometrov ďalej už len videl dôsledky havárie.
Ďalšia sťažnosť?
Advokát Roman Kvasnica, ktorý zastupuje poškodenú stranu, sa k uzneseniu prokuratúry odmietol vyjadriť. Nevedel povedať, či podajú v zákonom stanovenej lehote ďalšiu sťažnosť: „Len dnes sme dostali rozhodnutie. Musím sa podrobne oboznámiť s jeho obsahom. Až po porade s rodinou Jána Langoša uvidíme, ako budeme postupovať."
Vodič multikáru s nami nekomunikoval. „Dajte mu pokoj. Vytrpel si už dosť. Po nehode má stále problémy s nohou. A neželám nikomu, aby prežil čo môj syn za tie tri roky," povedal otec obvineného.
Košická prokuratúra zastavila trestné stíhanie vodiča multikáry.
FOTO SME - VERONIKA JANUŠKOVÁ
Beata
Balogová
