KOŠICE. Magistrát mesta Košice v spolupráci so Žilinskou univerzitou v Žiline a Technickou univerzitou v Košiciach uskutoční od pondelka 30. marca do 30. apríla mesačný dopravno-sociologický prieskum pre potreby prebiehajúcej tvorby Integrovaného dopravného systému v Košiciach (IDS).
„Pätnásť anketárov - študentov spomínaných vysokých škôl bude od budúceho pondelka zbierať informácie počas celého dňa na zastávkach MHD a pri dopravných uzloch,“ vysvetlil splnomocnenec primátora mesta Košice pre IDS Ján Šarák. Rozsiahly dopravno-sociologický prieskum sa má uskutočniť na vzorke 12-tisíc respondentov. „Z prieskumu chceme získať informácie o intenzite prepravných prúdov i o rezervách verejnej osobnej dopravy vo vzťahu k individuálnej automobilovej doprave. Prvoradým cieľom je v rámci projektu IDS dosiahnuť koncepčné skvalitnenie verejnej osobnej dopravy.
Prieskum má pomôcť pri riešení stavieb IDS - čiže pri naplánovaní výstavby nových električkových koľají, výpočte efektívnosti čerpania prostriedkov z Európskej únie, výstavbe dopravných terminálov a pri sofistikovanom riešení dopravnej obsluhy celého územia integrovanou dopravou,“ dodal Ján Šarák. Prieskum bude financovaný z rozpočtu mesta vo výške 9 500 eur, ktoré sú vyčlenené v rámci prípravy zavedenia IDS.
Mestskí poslanci schválili koncepciu riešenia verejnej osobnej dopravy prostredníctvom IDS 30. októbra 2008. Cieľom je zabezpečiť uspokojenie prepravných potrieb obyvateľov na území mesta Košice a okolí. Základom IDS je železničná infraštruktúra, na ktorú budú nadväzovať ostatné druhy dopravy. Pilierom dopravnej sústavy v meste Košice bude električková infraštruktúra. Osobitný dôraz sa bude klásť na vytvorenie systémov T-T (tram-train), kombinujúcich električkovú a železničnú dopravu na koľajovej sieti.
Súčasťou projektu IDS je okrem iného výstavba dopravného terminálu so zastávkou Košice – Sever, z ktorého povedie nová električková trať cez Námestie maratónu mieru (NMM) po Moyzesovej ulici až na Staničné námestie s napojením na železničnú trať - úsek od NMM po železničnú stanicu prejde zásadnou obnovou. Opačným smerom z terminálu Sever má byť vybudovaná koľajová trať na Sídlisko Ťahanovce. Ráta sa aj so samostatnou stavbou koľajového napojenia Letiska Košice na súčasnú električkovú trať pri Pereši - úsek od Moyzesovej ulice po Pereš tiež komplexne zrekonštruujú.
Realizácia stavieb je naplánovaná na obdobie po roku 2010 a na ich financovanie sú zatiaľ vyčlenené zdroje v rámci Operačného programu Doprava vo výške okolo 36 miliónov eur. Na novovybudovanom úseku od Sídliska Ťahanovce cez Námestie maratónu mieru, Moyzesovu ulicu po železničnú stanicu, resp. až na letisko vznikne trať novej generácie, po ktorej budú môcť premávať okrem električiek aj tzv. hybridné vozidlá s možnosťou jazdy nielen na území mesta, ale i po železnici v rámci košického regiónu. Električkové koľaje tak budú priamo napojené na železničnú trať.
Cieľom IDS je priviesť železničnú dopravu bližšie k zdrojom a cieľom ciest. Verejná prímestská autobusová doprava sa do integrovaného dopravného systému zapojí autobusovými linkami, ktoré doplnia nosnú železničnú sieť a zabezpečia plošnú obsluhu územia.
