marca pri kolízii remorkéra Greifenstein čiastočne potopil pri druhom pilieri Starého mosta v Bratislave.
Predchádzalo mu odčerpávanie nabratej vody z člna, ktoré prebiehalo celú noc zo stredy nadnes. Vyslobodzovacie práce sa konali presne podľa harmonogramu a nedošlo pri nich k vážnejším problémom. Jediným zraniteľným miestom celej akcie na Dunaji bola pevnosť oceľových lán, pretože v stredu popoludní sa tri z nich pretrhli.
"Potopené plavidlo je už vytiahnuté. Hodinu pred obedom ho Rakúšania priviezli do bazénu bratislavského prístavu, aby bolo chránené pred vlnami a ďalšími nepriaznivými poveternostnými vplyvmi," uviedol na adresu úspešnej operácie Rakúšanov riaditeľ Štátnej plavebnej správy (ŠPS) Ján Juria.
Podľa Juriu si rakúsky majiteľ priamo v bratislavskom prístave nechá v najbližších dňoch zistiť rozsah poškodenia a až potom sa rozhodne, či poškodený tlačný čln dá do opravy alebo do šrotu.
Firma Brandner urobila svoju prácu pod Starým mostom precízne, dodal riaditeľ ŠPS. Výsledky celej vyslobodzovacej operácie milo prekvapili aj slovenských vodohospodárskych odborníkov, ktorí nepredpokladali, že Rakúšania tak rýchlo a bez zbytočných problémov potopený čln od druhého piliera Starého mosta vytiahnu.
