BRATISLAVA. Nový cestovný poriadok bude na slovenských železniciach platiť od polnoci 13. decembra. Rovnako ako pred rokom avizuje Železničná spoločnosť Slovensko skvalitnenie prípojov či rýchlosti vlakov.
Denne by malo byť vypravených 1 689 vlakov, objem dohodnutých dopravných výkonov na rok 2010 je 31 959 000 kilometrov a je rovnaký ako v tomto roku.
Od štvrtku bude na internetovej stránke www.zsr.sk spustený inovovaný vyhľadávač spojenia ELIS, pre imobilných cestujúcich by mal byť prístupný zoznam staníc, kde by sa mali dozvedieť o bezbariérovom prístupe k vlakom či ďalších službách, ktoré poskytujú.
Železnice v tomto roku zaznamenali pokles tržieb o tri percentá, stratili niečo cez štyri percentá cestujúcich, informoval generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko Milan Chúpek.
Rýchliky pôjdu rýchlejšie
V novom grafikone na rok 2009/2010 budú mať vlaky InterCity a rýchliky skrátený jazdný čas približne o desať až 15 minút. Od polovice roka by mali na trati Nové Mesto nad Váhom - Bratislava jazdiť vlaky rýchlosťou 160 km/h.
Od marca bude pre rekonštrukciu výluka na štyroch úsekoch medzi Novým Mestom nad Váhom a Púchovom. Železničná spoločnosť Slovensko ponúkne cestujúcim v budúcom roku 15 nových osobných vozňov pre IC vlaky a rýchliky, jednu elektrickú poschodovú jednotku, 35 zrekonštruovaných vozňov pre osobné vlaky šesť modernizovaných vozňov pre vnútroštátnu diaľkovú dopravu.
V regionálnej doprave pribudne ďalších šesť motorových jednotiek a desať modernizovaných prívesných vozňov.
Lepšie prípoje
Zlepší sa prípojovosť vlakov. V Bratislave budú prípoje vlakov z Košíc a Žiliny na vlaky do Břeclavi a Prahy, vlaky z Budapešti do Bratislavy budú mať prípoje v Bratislave do Žiliny a Košíc. Rýchliky Bratislava – Žilina – Košice budú jazdiť v pravidelných dvojhodinových intervaloch a v železničných staniciach Bratislava, Púchov, Žilina, Vrútky a Košice budú prípoje na regionálne vlaky.
Od 3:28 do 8:28 pôjdu z Trenčína do Bratislavy vlaky v hodinovom takte. Zo Žiliny do Košíc bude jazdiť nový rýchlik Lomnica a pribudne nový nočný rýchlik Domaša z Bratislavy cez Prešov do Humenného. Skvalitní sa preprava z Košíc do Humenného, kde budú jazdiť klimatizované zrýchlené vlaky.
Strela nahradí Pendolíno
Po dohode s Českými dráhami nebude vlak Pendolino jazdiť do Bratislavy. Pre cestujúcich zo Slovenska je však podľa obchodného riaditeľa ŽSSK Jozefa Šmída pozitívna správa, pretože Pendolino nahradí Slovenská strela, ktorá je ekonomicky výhodnejšia.
Klesne cena cestovného na tejto trase, keďže už nebude príplatok, ani povinná miestenka, cestujúci zaplatia obyčajné cestovné ako v ostatných vlakoch. Navyše dva vozne Slovenskej strely budú jazdiť nielen do Prahy, ale až do Berlína. Na trati Bratislava – Břeclav pribudnú tri nové páry rýchlikov. Cestovný čas priameho lôžkového vozňa z Banskej Bystrice do Prahy sa skráti o dve hodiny.
V smere Žilina – Čadca – Ostrava budú jazdiť expresné vlaky v dvojhodinovom intervale. Predĺži sa trasa vlaku EC Moravia, ktorý v súčasnosti jazdí z Bohumína do Bratislavy, v novom grafikone bude jazdiť až do Nových Zámkov.
Do Viedne každú hodinu
V úseku Bratislava Petržalka - Wien Südbhf budú vlaky jazdiť každú hodinu, v soboty, nedele a štátne sviatky každé dve hodiny. Medzi Slovenskom a Rakúskom bude v novom cestovnom poriadku jazdiť denne priemerne 37 párov vlakov. Z toho 16 párov vlakov bude jazdiť cez pohraničnú prechodovú stanicu Marchegg do železničnej stanice Wien Südbahnhof, 21 párov vlakov zo železničnej stanice Bratislava Petržalka do Wien Südbahnhof a jeden pár vlakov z Bratislavy Petržalky do železničnej stanice Wien Meidling.
Pre rozsiahlu prestavbu železničnej stanice Viedeň Südbahnof, vlaky InterCity 405 už nebudú jazdiť až do Viedne (pôvodne IC 404/405 Tatran, IC 402/403 Šariš, IC 400/407 Donau), ale ukončia svoju cestu v Bratislave. Zrušené budú všetky vlaky na trase Bratislava – Gänserndorf.
V zmysle medzinárodnej dohody s maďarskými železnicami budú zrušené všetky osobné vlaky do Maďarska cez hraničný priechod Lenártovce – Bánréve a Čaňa – Hidasnémeti.
