Bratislava 18. apríla (TASR) - Slovensko je pripravené na prístupových rokovaniach s Európskou úniou (EÚ) v pondelok 22. apríla v Bruseli uzatvoriť kapitolu doprava a otvoriť poslednú 30. kapitolu - inštitúcie. Hlavný vyjednávač s EÚ a štátny tajomník Ministerstva zahraničných vecí (MZV) SR Ján Figeľ o tom dnes informoval Výbor NR SR pre európsku integráciu.
Po vstupe krajiny do EÚ budú mať slovenskí prepravcovia podľa dohodnutého riešenia s úniou plne liberalizovaný prístup na európsky trh v medzinárodnej cestnej doprave.
Maximálne sedemročné prechodné obdobie pre Slovensko sa bude týkať tzv. kabotáže - nákladnej cestnej dopravy na území iného štátu, tá však predstavuje menej než jedno percento z celkovej nákladnej cestnej dopravy v EÚ. Po dvoch rokoch môžu členské krajiny prechodné obdobie v kabotáži predĺžiť o dva roky a v prípade nutnosti ešte maximálne o jeden rok. "Forma 2+2+1 je kompromisom, ktorý neznamená riešenie pre všetky členské krajiny, pretože predpokladáme, že väčšina krajín bude otvorená vnútroštátnej preprave," uviedol Figeľ pre TASR. Prechodné obmedzenie chce pritom Slovensko podľa hlavného vyjednávača prekonať aj dvojstrannými dohodami o kvótach na poskytovanie kabotážnych služieb.
Dôvodom obmedzenia, za ktoré bojovali najmä Rakúsko a Nemecko, sú obavy, že po rozšírení únie by dopravné firmy zo Slovenska a ďalších nových krajín s nízkymi nákladmi a mzdami mohli úplne ovládnuť trh v susedných regiónoch. Viedeň a Berlín žiadali pôvodne až plné sedemročné prechodné obdobie.
V oblasti inštitúcií ponúka EÚ na základe zmluvy z Nice Slovensku primerané postavenie v budúcich orgánoch únie. Medzi nimi je 13 poslaneckých mandátov pre SR v Európskom parlamente, sedem hlasov v Rade EÚ, jeden člen Európskej komisie, jeden sudca Európskeho súdneho dvora, či deväť kresiel v Hospodárskom a sociálnom výbore a vo Výbore pre regióny. "Táto ponuka spĺňa očakávania slovenskej strany," konštatoval Figeľ. Predbežné uzatvorenie kapitoly predpokladá počas súčasného španielskeho predsedníctva.
Slovensko dosiaľ s EÚ predbežne uzatvorilo 23 z celkového súboru 30 kapitol európskej legislatívy.
