BRATISLAVA. Ministerstvo dopravy posudzuje požiadavky dopravcov na skrátenie sporných cestných úsekov pri platení mýta.
Minister dopravy Ľubomír Vážny v pondelok rokoval so zástupcami Združenia cestných dopravcov Česmad Slovakia a Únie autodopravcov Slovenska (UNAS) o úprave mýtnych úsekov na cestách prvej triedy tak, aby autodopravcovia mohli platiť za skutočne prejazdenú vzdialenosť. Do úpravy spoplatnených úsekov je na cestách prvej triedy zavedená od 14. do 31. januára dočasná nulová sadzba mýta.
"Nových úsekov bude viac ako tisíc. Zostať by mal najmenší päťkilometrový úsek, pokiaľ tam nie je žiadna odbočka alebo možné odbočenie, aby dopravca platil skutočne prejazdenú vzdialenosť," povedal hovorca ministra dopravy Stanislav Jurikovič po stretnutí Vážneho s autodopravcami. Všetky doterajšie pripomienky budú podľa neho zapracované do novej vyhlášky, aby mohli platiť od 1. februára. Požiadavky, čo prídu po tomto termíne, budú realizované v ďalších dvoch mesiacoch. Všetky sporné úseky najprv zhodnotia a ak by hrozilo, že dopravca by platil viac ako prejazdil, budú rozdelené.
Rezort dopravy zároveň pripravuje do konca júna dopravné značenie na začiatku a konci spoplatnených úsekov ciest prvej triedy. Dopravcovia, ktorí zaplatia viac ako prejazdili, to môžu podľa Jurikoviča reklamovať. "Nikto by nemal o svoje peniaze prísť. Samozrejme, musí byť dodržaná legislatíva," uviedol hovorca.
Dopravcovia trvajú na dvoch hlavných krátkodobých požiadavkách
Nákladní autodopravcovia trvajú na svojich hlavných krátkodobých požiadavkách na elektronické mýto, a to aby sa platilo za prejazdené vzdialenosti a nie za úseky a aby sa väčšina z ciest prvej triedy vyňala spod mýtneho spoplatnenia. Pre agentúru SITA to po skončení dnešného rokovania autodopravcov vo Zvolene uviedol člen prípravného výboru Únie autodopravcov Slovenska Jaroslav Polaček s tým, že podrobnejšie informácie vrátane svojich dlhodobých požiadaviek i ďalšieho postupu, ak budú ich požiadavky ignorované, poskytnú médiám v pripravovanom vyhlásení.
"Sme ochotní pristúpiť na pôvodnú, prvú mapu spoplatnených ciest, aká bola vypracovaná v roku 2007, teda namiesto dnešných 1 400 kilometrov ciest prvej triedy by bolo spoplatnených zhruba 400 kilometrov," povedal Polaček.
