BRATISLAVA. Rozhodli o tom na dnešnom rokovaní Výboru Národnej rady (NR) SR pre hospodársku politiku.
"Vzhľadom na to, že je dosť veľa reklamácií, myslím si, že SkyToll mohol určité veci predpovedať alebo predpokladať a mohol sa na ne lepšie pripraviť," podotkol predseda výboru Maroš Kondrót (SMER-SD).
Otázku, či budú poslanci žiadať vyvodiť aj politickú zodpovednosť, označil momentálne za špekulatívnu. "Toto je otázka na ministra dopravy Vážneho a pána Chomu (generálneho riaditeľa NDS, pozn. red.)," uviedol.
Na výbore sa zúčastnili aj predstavitelia Únie autodopravcov Slovenska (UNAS). Sťažovali sa na prvé faktúry, ktoré im boli doručené. Tie podľa nich nemožno kvôli nedostatkom použiť ako daňový doklad.
Základným problémom je, že neboli označené ako faktúry, ale výzvy na platbu. Niektorým právnici odporučili, aby ich nezaplatili. "Veď to mi nezoberie účtovník a neuzná ani daňový úrad," konštatoval člen organizačného výboru UNAS Jaroslav Polaček.
Ďalším nedostatkom týchto výziev je aj to, že sa na nich nenachádzajú presne vypísané úseky spoplatnených ciest, ktoré ich kamióny prešli. Tým pádom im ich podľa UNAS odmietnu preplatiť aj ich obchodní partneri.
Tí totiž potrebujú mať jasne zdokladované prejdené km spoplatnených komunikácií. Keď sa dožadovali presného výpisu, pracovníčka na infolinke prevádzkovateľa mýta SkyToll, a. s., im oznámila, že jedna strana zoznamu prejdených úsekov je spoplatnená sumou 5 eur.
Kondrót označil aktuálne problémy dopravcov za "skutočne už trošku príliš veľké". "Mali by sme to dať do poriadku," podotkol poslanec Stanislav Kahanec (KDH).
