BRATISLAVA. Ochranári z mimovládnej organizácie Priatelia Zeme-CEPA spolu s expertmi na ochranu prírody tvrdia, že výstavba povrchového variantu diaľnice D1 v úseku Turany – Hubová nemôže vyhovieť podmienkam európskej smernice o ochrane biotopov. Práve splnením týchto podmienok podmieňuje Európska komisia vyplatenie druhej časti pôžičky z Európskej investičnej banky (EIB). "Odsúhlasená prvá splátka pôžičky je podľa listu Európskej komisie viazaná len na prípravné práce a práce na úsekoch, ktoré sa nedotknú území Natura 2000. Druhú splátku projekt nedostane, pokiaľ nevyhovie článku 6 európskej smernice o biotopoch," uviedla výkonná riaditeľka organizácie Priatelia Zeme-CEPA Magdaléna Grambličková.
Podľa Grambličkovej už schválený povrchový variant diaľnice je v rozpore so smernicou. "Tá totiž dovoľuje výstavbu na územiach Natura 2000 len v prípade, že neexistuje alternatívne riešenie. V tomto prípade je však alternatíva jasná – variant B1 s tunelom cez tunel Korbeľka. Ak má byť článok 6 dôsledne dodržaný, výstavba povrchového variantu nie je možná,“ hovorí.
Ochranári predpokladajú, že vláda sa pravdepodobne bude snažiť vyhovieť eurokomisii tým, že navrhne prísnejšie zmierňujúce opatrenia. Podľa nich to však neznižuje hlavné riziká spojené s výstavbou schváleného variantu. "Uskutočniteľné zmierňujúce opatrenia s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú postačovať a hrozí, že sa nezvratne poškodia vzácne územia a biotopy. Navyše môžu náročnejšie opatrenia výstavbu schváleného variantu neúmerne predražiť,“ uviedol ekológ Ján Topercer z Botanickej záhrady Univerzity Komenského v Blatnici.
Priatelia Zeme-CEPA v spolupráci s biológmi, ochrancami prírody aj obyvateľmi regiónu plánujú dôkladne sledovať situáciu a monitorovať, či sa pri prípravných prácach dodržiavajú podmienky, ktoré stanovila Európska komisia. "Ak by sa napriek upozorneniu vykonávali práce aj na územiach Natura 2000 alebo opatrenia navrhnuté vládou nebudú dostatočné, budú o tom okamžite informovať Európsku komisiu," skonštatovala Grambličková.
