SME

Expert KDH pracoval pre Vážneho

Firma dnešného poslanca Procházku dostala od ministerstva Smeru takmer 30­-tisíc eur.

Procházkova firma mala navrhnúť, ako zbaviť poštu monopolu.Procházkova firma mala navrhnúť, ako zbaviť poštu monopolu. (Zdroj: ČTK)

Minister dopravy Ján Figeľ prácu právnika z KDH pre svojho predchodcu Ľubomíra Vážneho zo Smeru obhajuje.

BRATISLAVA. Zákazky za desaťtisíce eur mal od Ficovej vlády súčasný poslanec za KDH Radoslav Procházka. Jeho právnickú firmu si najímali ministerstvá dopravy a zahraničných vecí.

Vyplýva to z ďalších zmlúv zverejnených na internetovej stránke zmluvy.gov.sk.

Právnickej kancelárii Procházka and partners zadalo vlani ministerstvo dopravy, aby vypracovala analýzu a legislatívny rámec pre úplne liberalizovaný poštový trh za 29,5 tisíca eur bez DPH.

SkryťVypnúť reklamu

Zmluvu podpísali v novembri 2009, štúdiu mala firma dodať do konca roka.

Radoslav Procházka (na snímke) hovorí, že zákazka aj cena boli v poriadku. „Boli tam zahrnuté aj naše cesty do Bruselu na rokovania s komisiou a celé pripomienkové konanie,“ vysvetľuje.

Právny expert KDH dodáva, že práce v skutočnosti trvali dlhšie ako dva mesiace. Začali s nimi už v októbri, teda pred podpisom zmluvy.

Bez súťaže Práca pre Smer ministerstvo dopravy si najalo Procházkovu právnu kanceláriu v novembri 2009, mala pripraviť rámec zákona o liberalizovanom poštovom trhu, dvojmesačná zákazka podľa zmluvy vyšla na 29,5 tisíca eur, Procházka tvrdí, že práce trvali dlhšie a mal vysoké náklady, l súčasný minister Ján Figeľ, ktorý je šéfom KDH, odkázal, že vyhrala najlacnejšia ponuka.

SkryťVypnúť reklamu

Procházkova firma pracovala pre ministra Ľubomíra Vážneho zo Smeru v čase, keď ho KDH tvrdo kritizovalo za predražené diaľnice či pochybný mýtny tender. Ministerstvo zákazku zadávalo podprahovou metódou po vlastnom prieskume trhu.

Výsledky štúdie mali byť zapracované do nového zákona o pravidlách fungovania poštových služieb, ktorý sa ešte stále pripravuje. Dnes už pod vedením ministra Jána Figeľa, ktorý je zároveň šéfom KDH.

Figeľ Procházku obhajuje. „Bola to najlacnejšia z predložených ponúk. Zhotoviteľ riadne odovzdal dielo a splnil všetky povinnosti podľa zmluvy,“ tvrdí hovorca ministerstva Martin Krajčovič.

Liberalizáciu poštového trhu štát rieši od vstupu do únie. Podobnú analýzu ministerstvo dopravy dalo vypracovať aj v minulosti. Kabinet Mikuláša Dzurindu ju schválil v januári 2005. Trh sa mal podľa nej plne liberalizovať v roku 2007.

SkryťVypnúť reklamu

V roku 2008 však Národná rada prijala novelu, ktorá podľa súkromných doručovateľov upevnila monopol Slovenskej pošty. Ovládala ju vtedy SNS.

Pripravovali zákon Procházkovu firmu si v roku 2007 najalo aj ministerstvo zahraničných vecí. Mala mu pripraviť celý zákon o zahraničnej službe. Cena bola vyše 37-tisíc eur, opäť išlo o podprahovú zákazku.

Podľa hovorcu rezortu Ľuboša Schwarzbachera zmluvu uzavreli s víťazom verejného obstarávania.

Ministerstvá, ktoré majú vlastné legislatívne odbory, si bežne nenajímajú na prípravu zákonov súkromné firmy. Ministerstvo spravodlivosti hovorí, že je len na nich, ako sa rozhodnú. „Musia však zvážiť, či ide naozaj o efektívny spôsob aj s ohľadom na hospodárne využitie verejných financií,“ povedal hovorca ministerstva Peter Bubla.

SkryťVypnúť reklamu

Z ministerstiev financií, hospodárstva a sociálnych vecí, ktoré SME včera oslovilo, si súkromných právnikov neplatí žiadne. „Návrhy zákonov pripravujeme vo vlastnej réžii,“ povedal napríklad hovorca ministerstva hospodárstva Róbert Merva.

Fotka - Beata Balogová
Beata
Balogová
Šéfredaktorka
Podpis - Beata Balogová
Tento článok sme nezamkli, ale potrebujeme vašu podporu. Niektoré články nechávame odomknuté, aby mali úplne všetci prístup k dôležitým informáciám. Prinášať ich môžeme aj vďaka našim predplatiteľom.
Vyskúšať predplatné
SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Domov

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 989
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 838
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 185
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 433
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 072
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 630
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 217
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťZatvoriť reklamu