Bratislava 17. júna (TASR) - Z Kancelárie prezidenta SR bola do kancelárie predsedu vlády doručená 11. mája žiadosť o odpoveď na otázky týkajúce sa listu prezidenta Švajčiarska prezidentovi Schusterovi.
Keďže predseda vlády SR nedisponoval žiadnymi informáciami o celej tejto záležitosti, požiadala kancelária premiéra ministerstvo dopravy o poskytnutie stanoviska v tejto veci. Stanovisko z ministerstva doručili do kancelárie premiéra 20. mája a zaslané do kancelárie prezidenta bolo 24. mája. Keďže išlo v tom období o čisto odborný problém, nemal predseda vlády dôvod osobne sa angažovať v tejto veci a prezidentovi poskytol stanovisko ministerstva dopravy. To teda dokazuje, že predseda vlády sa v celej záležitosti vôbec neangažoval, nemal o nej žiadne informácie a plne sa v tomto období spoľahol na ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií. Predseda vlády už niekoľkokrát povedal, že sa o problém začal zaujímať až po jeho medializácii v dennej tlači.
Reakciu TASR poskytol hovorca vlády Martin Maruška
Premiér Mikuláš Dzurinda, ktorý dnes navrhol odvolanie ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií Jozefa Macejka, sa 22. mája v liste prezidentovi SR Rudolfovi Schusterovi usiloval vysvetliť ministrov postup v tendri na nákup 35 ľahkých motorových jednotiek pre Železničnú spoločnosť, a.s. (ZSSK).
Dzurinda v liste vysvetľuje dôvody, ktoré ministra viedli k odloženiu rozhodnutia riaditeľa ZSSK Andreja Egyeda uzavrieť zmluvu s víťazom tendra - konzorciom DMU GTW Slovensko, tvoreným slovenskou spoločnosťou ŽOS Vrútky a švajčiarskou Stadler AG, Busnang. Vyplýva to z korešpondencie medzi premiérom Dzurindom a prezidentom Schusterom, ktorú TASR poskytol prezidentov hovorca Ján Füle.
Na prezidenta Schustera sa 18. apríla obrátil švajčiarsky prezident Kaspar Villiger a intervenoval za skorý podpis zmluvy s víťazom súťaže. Nato Schuster 10. mája oslovil premiéra Dzurindu listom, v ktorom uvádza, že pre švajčiarsku stranu je nepochopiteľné, prečo nebola stále podpísaná zmluva s víťazom tendra, ktorý bol vyhlásený už 9. januára. "Dodávam, že aj pre mňa (je to nepochopiteľné), veď napokon ide o vytvorenie ďalších 500-800 pracovných miest, pretože 80 percent prác na dodávke sa uskutoční vo Vrútkach," napísal Schuster.
