BRATISLAVA. Poškodenú nákladnú loď Bavaria, ktorá sa v stredu dostala do kolízie s výletnou loďou Victoria na Dunaji neďaleko Šamorína, pripravujú na odtiahnutie.
Po nehode zostala vážne poškodená a uviaznutá mimo plavebnej dráhy. Kukuricu, ktorú viezla, vyložia pre odľahčenie na náhradnú loď. Následne záchranná loď odtiahne Bavariu do bazéna - opravovni vo Vlčom hrdle, kde budú nasledovať opravy.
Hasiči naďalej pokračujú v odčerpávaní vody, aby manévrovacie motory neboli zatopené a skončia až po odtiahnutí poškodeného plavidla.
Slovenský vodohospodársky podnik (SVP) spresnil tiež medializované informácie, že z poškodenej lode odčerpali nebezpečné látky. "Prečerpanie a následný odvoz nafty z lode Bavaria zabezpečovali pracovníci Slovenského vodohospodárskeho podniku, š.p. v spolupráci so záchranármi z Komplexnej centrálnej záchrannej služby z Gabčíkova.
Celkovo sme prečerpali 8 200 litrov nafty a 14 000 litrov iných emulzií (oleja zmiešaného s vodou). Naším včasným zásahom sa podarilo zabrániť úniku nebezpečných látok do Dunaja,“ vyhlásil generálny riaditeľ SVP Daniel Kvocera.
Predstavitelia SVP zdôrazňujú, že neporušili žiadne zákonné ustanovenia a pri tejto plavebnej nehode sa riadili príslušnými ustanoveniami zákona o vnútrozemskej plavbe. Naopak, podľa manažéra pre mediálne vzťahy SVP Pavla Machavu zabránili ekologickej katastrofe a poskytli vlastné plavidlá na odčerpanie pohonných hmôt a drenážnych odpadov z Bavarie, ktorá bola pri plavebnej nehode značne poškodená.
Tiež zabezpečili evakuáciu pasažierov osobnej lode Viktoria vlastným plavidlom do bezpečia. Reagoval tak na dohady, že Štátna plavebná správa a prevádzkovateľ vodnej cesty, teda SVP, si nesplnili oznamovaciu povinnosť voči komplexnému záchrannému systému na číslo 112. "Zdôrazňujeme, že zo žiadneho právneho predpisu nevyplýva prevádzkovateľovi vodnej cesty povinnosť informovať komplexný záchranný systém," skonštatoval.
Nákladné plavidlo Bavaria a výletná loď Victoria sa zrazili v stredu skoro ráno, približne dve hodiny po polnoci, na 34 plavebnom kilometri zdrže Hrušov vodného diela Gabčíkovo v katastrálnom území Šamorín – Čilistov. Nemecká nákladná loď viezla 1 100 ton kukurice, na palube výletnej maltskej lode cestovalo 160 osôb.
