Informáciu o vývoji prototypu ľahkého obrneného vozidla Aligator, doplnenú o vlastnícke vzťahy a konkrétne rozhodnutia, totiž doplní šéf rezortu obrany Jozef Stank.
Harach pre TASR povedal, že Aligator, ktorý môže nájsť uplatnenie aj v civilnom sektore, vzbudil záujem zahraničných odborných kruhov. Dokonca niektoré členské štáty NATO prejavili záujem kooperovať na ďalšom vývoji vozidla - na vybavení Aligatora kvalitnejším radarovým systémom, či spojovacími systémami.
Upozornil však, že je potrebné prísne sledovať zmluvné dokumenty, aby "to bolo právne čisté". Preto dohliadne na to, aby sa v krátkom čase vysporiadali všetky vlastnícko-právne vzťahy a boli jasne určené kompetencie každého z konzorcia, ktoré sa podieľalo na vývoji Aligatora.
Z komerčného hľadiska bola prítomnosť Aligatora na zbrojárskom veľtrhu v saudskoarabskom Abú Dhabí prínosom, tvrdí Harach, ktorý nemá informácie o tom, že nemecká firma Rheinmetall DETEC AG vyviezla Aligatora v rozpore so zmluvnými dokumentmi, uzavretými s DMD Holding či inými spoločnosťami. Otázka je, že má možno niekto pocit, že mal byť viac zaangažovaný v celom procese, dodal minister.
Kauza Aligator vypukla v marci tohto roku, keď slovenský prototyp ľahkého obrneného vozidla Aligator 4x4 PVS vystavovala spomínaná nemecká spoločnosť na jednej z najvýznamnejších výstav obrannej techniky - veľtrhu IDEX 2001 v Abú Dhabí. Išlo pritom o jediný z dvoch funkčných prototypov vozidla, ktoré vlani úspešne absolvovalo skúšky a v tomto roku sa má prvých osem kusov zaradiť do Armády SR.
Minister Harach sa ešte v marci vyjadril, že v tomto prípade zrejme došlo k porušeniu licencie. Poskytnutá licencia totiž neumožňuje vývoz zapožičaného prototypu Aligatora do tretích krajín. Licenciu vydala licenčná komisia ministerstva hospodárstva pre ZŤS TEES Defence, a.s., Martin, teraz DMD Mobiltec, a.s., Martin, 23. októbra 2000 s platnosťou do konca roku 2001, a to na dočasné ponechanie na predvádzacie účely a na spätný dovoz do SR. S tým súviselo aj podpísanie memoranda medzi slovenskými spoločnosťami a Rheinmetallom DETEC o kooperácii pri výrobe a dokončení vývoja tohto bojového vozidla.
Výhrady voči neautorizovanému prezentovaniu slovenského obrneného vozidla vybaveného nadstavbovými systémami z produkcie Rheinmetallu DETEC zverejnila ako prvá akciová spoločnosť Kerametal Bratislava. Tá totiž vývoj Aligatora spolufinancovala, pričom realizácia projektu sa podľa jej predstaviteľov uskutočnila v ďalšej firme, Transmisie, a.s., Martin. Terajší nositeľ výrobnej licencie ZŤS TEES Defence - DMD Mobiltec - prevzal jeden z dvoch vyrobených prototypov na jeseň 2000 na opravu s tým, že po nej ho prevezme Armáda SR. Spoločnosť ho však neodovzdala naspäť, ale postúpila ho nemeckému partnerovi. Konštruktéri z Rheinmetallu urobili na stroji niektoré menšie úpravy - napríklad zmenu koncových svetiel, strešných príklopov, obloženie panciera či vnútorných obkladov - po ktorých bol prototyp vystavený v expozícii firmy na Idexe pod pôvodným názvom Aligator 4X4 PVS.
