Zamestnanci firmy Bögl & Krýsl práve zasúvali most, keď sa im zrútil. Krátko na to doň narazil medzinárodný rýchlik, zomrelo osem ľudí.
OSTRAVA, BRATISLAVA. Česká firma Bögl & Krýsl, ktorá sa podieľala na výstavbe mosta v Kurimanoch, figuruje aj v jednej z najhorších železničných tragédií v Česku.
Pred štyrmi rokmi zasúvala most, ktorý sa zrútil. Vzápätí doň narazil rýchlik Comenius z Krakova do Prahy so štyristo cestujúcimi.
Nehodu v Studénke neďaleko Ostravy neprežili šiesti, ďalší dvaja zomreli v nemocnici a takmer sto ľudí sa zranilo. Medzi nimi aj viacerí Slováci, jeden ťažko.
Ľudia už zabúdajú
Vinníci tragédie z 8. augusta 2008 pritom stále nie sú jasní. Súd s obžalovanými sa podľa MF Dnes zmenil na súboj odborných stanovísk, naťahovanie obhajcov a vzájomné obviňovanie sa.
„Ľudia už začínajú zabúdať, argumenty sa rozplynú, o chvíľu sa v probléme nikto nebude vyznať,“ citoval český denník strojvodcu zničenej lokomotívy Jiřího Šindelářa.
Nehodu, ktorej škody vyčíslili na 177 miliónov českých korún (7 miliónov eur), vyšetrovala polícia dva roky.
Právnici sa neponáhľajú
Obvinila desať ľudí, z toho piatich z firmy Bögl & Krýsl, troch z Ostravskej dopravnej stavby, jedného dodávateľa a jedného pracovníka správy českých ciest.
Hovorilo sa o chybnej konštrukcii mosta, zámene nosníkov.
Predseda Okresného súdu v Novom Jičíne by chcel proces uzavrieť tento rok, obhajoba to však vidí na oveľa dlhšie – súd sa podľa nej skončí najskôr v roku 2014.
Beata
Balogová
