SME

Konštrukcia mosta nevydržala obrovský tlak, ktorý vydržať má

Konštrukcia bola buď chybná, zle uložená, prípadne statici dodali chybné výpočty. Experti sú zatiaľ opatrní.

(Zdroj: SME - JÁN KROŠLÁK)

BRATISLAVA. Príčinou havárie bolo zrejme zlyhanie podpernej konštrukcie, hovorí odborník na stavanie mostov Miroslav Maťaščík.

„Ale mám zatiaľ minimum informácií, takže nechcem robiť závery.“

Dôvody zlyhania konštrukcie podľa neho môžu byť rôzne. „V zásade by zlyhať nemala, ale možností je veľmi veľa. Je to komplexný problém a stačí, keď zlyhá jeden prvok.“

Chyba musela byť v samotnej podpornej konštrukcii, jej zlom uložení, alebo v nesprávnom výpočte statika.

Tvrdí to iný odborník, ktorý situáciu na stavbe diaľnice Jánovce – Jablonov pozná a na stavbe bol.

SkryťVypnúť reklamu

Zásadná chyba„Pod jedným poľom tá konštrukcia nevydržala. A podľa fotografických záberov si myslím, že rovnakým štýlom to bolo postavené pod celým mostom,“ predpokladá expert, ktorý sa k prípadu vyjadril len pod zárukou anonymity.

Meno nechce zverejniť z obavy, že firmy, ktoré sa na stavbe podieľajú, majú kvalitných právnikov a určite sa budú snažiť z havárie vyviniť.

Ak bol zle upravený podklad konštrukcie, mohol podľa neho pri vibráciách povoliť. Keďže súčasťou podkladu je štrkový vankúš, stačí napríklad, ak pár dní prší a dážď časť štrku vymyje.

„V každom prípade išlo o zásadnú chybu zo strany zhotoviteľa.“

FOTO: SME - Ján Krošlák

Ako rátajú staticiStatici pri projektovaní nosnosti konštrukcií zvyčajne rátajú s rezervou 25 až 30 percent. K zrúteniu v tomto prípade došlo zrejme ešte pred tým, ako tam stihli vyliať väčšie množstvo betónu.

SkryťVypnúť reklamu

Ak mal mať betónový koberec hrúbku 25 centimetrov, ide celkovo zhruba o 300 kubíkov hmoty. Platí to pri jedenásťmetrovej šírke a 33­-metrovej dĺžke mosta.

Mohlo sa stať aj to, že konštrukcia bola zhrdzavená alebo inak poškodená.

Miroslav Maťaščík si na podobný prípad na Slovensku nespomína.

„V zahraničí sa to stáva pri exponovanejších typoch konštukcií, výstavba mostov je náročná profesia a neradno nič podceniť.“

Aj ďalší oslovení odborníci boli v piatok pri komentovaní možných príčin veľmi opatrní.

„Môže to byť čokoľvek. Technologické postupy, materiály, chyba v projektovaní,“ povedal Martin Bakoš, konateľ firmy Amberg Engineering, ktorá robí stavebné dozory.

Pri diskusiách o cenách za diaľnice už dlho zaznieva aj to, že menej peňazí na ich výstavbu znamená aj menšiu bezpečnosť, píše Roman Pataj

SkryťVypnúť reklamu

Čítajte komentár (piano) >>

Prístup ku všetkým komentárom nielen na sme.sk za 3,90 Eur mesačne. Kúpiť teraz

Spoločnosť Semos vyjadrila ľútosť nad tragédiou

vyhlásenie

V Bratislave sa v lete zrútila garážPre pád strechy garáže vraj obvinili statika. Polícia prípad nekomentuje, výstavba zápasí s problémami.

BRATISLAVA. Medzi dvoma vežami rozostavaného bratislavského komplexu 3nity je niekoľkometrová diera.

Vznikla prvého júla, keď sa zrútila strecha poschodovej garáže s wellness centrom. Doteraz ju neopravili. Pri páde sa nik nezranil.

V jednej z troch veží už boli nasťahovaní ľudia. Developer za dôvod pádu vyhlásil chybu v statických výpočtoch.

Obvinili statikaStatik projektu vinu odmieta. Pád vraj spôsobilo viacero chýb.

O obvinení statika z prečinu všeobecného ohrozenia pred pár týždňami informovala televízia Markíza.

SkryťVypnúť reklamu

Polícia prípad naďalej vyšetruje a nechce sa vyjadrovať.

Dcérska spoločnosť developera Nadlan je v konkurze, na nepredané byty z jedinej obývanej veže si robí nárok hlavný veriteľ Volksbank.

Prichystané vedrá s vodouObyvatelia sa pre nedoplatky Nadlanu boja, že im vypnú elektrinu v spoločných priestoroch, čo by znamenalo zastavenie výťahov a tmu na chodbách.

Vodu by im odstavili úplne, lebo má spoločný uzáver. „Všetci máme doma pripravené vedrá a fľaše vody,“ vraví obyvateľ bytovky.

Komplex lákal na bývanie na úrovni, prisťahovali sa najmä mladé rodiny zo strednej vrstvy.

Dnes nie je jasné, či sa vôbec dokončí. Pôvodne malo byť 66 bytov v dražbe, tá sa nakoniec nekonala.

Michal Durdovanský

Fotka - Beata Balogová
Beata
Balogová
Šéfredaktorka
Podpis - Beata Balogová
Tento článok sme nezamkli, ale potrebujeme vašu podporu. Niektoré články nechávame odomknuté, aby mali úplne všetci prístup k dôležitým informáciám. Prinášať ich môžeme aj vďaka našim predplatiteľom.
Vyskúšať predplatné
SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Domov

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 075
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 964
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 034
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 881
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 845
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 029
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 598
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťZatvoriť reklamu