SME

Piloti stíhačiek pravdepodobne odlietajú menej hodín, ako bol plán

Ministerstvo obrany nemá dostatok letuschopných lietadiel. Piloti namiesto 86 hodín zrejme odlietajú do 70.

(Zdroj: ARCHÍV SME - JÁN KROŠLÁK)

BRATISLAVA. Piloti z bojovej letky, ktorí lietajú na stíhačkách MiG-29, tento rok pravdepodobne nedosiahnu plánovaný počet nalietaných hodín. Ten bol stanovený na 86 letových hodín pre jedného pilota.

"V súčasnosti je nižšia dostupnosť letuschopných lietadiel. Tento problém ale riešime, preto predpokladáme, že piloti odlietajú do 70 letových hodín," uviedla hovorkyňa ministerstva obrany Martina Balleková.

Cenu jednej letovej hodiny na lietadle MiG-29 ministerstvo nezverejnilo, pretože je súčasťou obchodného tajomstva podpísaného kontraktu.

SkryťVypnúť reklamu

Medzi lietadlami, ktoré sú v súčasnosti letuschopné, je aj tzv. sparka, teda dvojmiestne lietadlo, ktoré umožňuje výcvik pilotov s inštruktorom vo vzduchu.

Stíhačky MiG-­29 sú vyrabované

Minister obrany Martin Glváč (Smer) pripravuje trestné oznámenie v súvislosti s tým, ako bývalé vedenie rezortu za éry Ľubomíra Galka (SaS) zabezpečovalo prevádzku a servis nadzvukových bojových stíhačiek MiG-29.

Podľa Glváča bývalé vedenie trpelo kanibalizovanie stíhačiek a s plnou zodpovednosťou sa pod to podpísalo. Podľa jeho slov sa niektoré stíhačky rozoberali a ich diely sa použili na opravu ostatných.

Glváč hovorí, že takýmto "rabovaním" povytrhávali zo stíhačiek za bývalého vedenia súčiastky za niekoľko miliónov eur, čím sa znížila prevádzkyschopnosť lietadiel. "Stačilo trvať na plnení platnej abonentnej zmluvy," dodal minister.

SkryťVypnúť reklamu

Galko tvrdí, že Glváč sa svojimi vyjadreniami snaží odviesť pozornosť od kauzy tunelovania Vojenskej spravodajskej služby.

Nové lietadlá? Nepravdepodobné

Budúcnosť nadzvukového letectva podľa Glváča v súčasnosti rieši odborná skupina v internom prostredí ministerstva obrany. Chcú ju rozšíriť aj o odborníkov z externého prostredia.

"Chceme, aby sa do rozhodovania o tejto dôležitej otázke zapojili tak predstavitelia iných rezortov, ako aj opoziční politici, ktorí sa obrane venujú, sú poslancami, alebo členmi branno-bezpečnostného výboru. Ide totiž o rozhodnutie, ktoré sa robí na dlhšiu dobu, a preto je dobré, ak sa v takýchto zásadných veciach hľadá konsenzus," uviedol Glváč.

V súčasnej finančnej situácii je podľa jeho slov najmenej pravdepodobná kúpa nových lietadiel a všetky ostatné varianty sú zatiaľ otvorené.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Domov

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 001
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 847
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 208
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 435
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 061
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 632
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 220
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťZatvoriť reklamu