Štátna firma venovala stotisíc eur na jachtárov. Jej logá sa mali objaviť na lodi pri trojdňových pretekoch v Chorvátsku, na fotkách ich nevidno. Premiér požiadal Transpetrol, aby od zmluvy odstúpil.
BRATISLAVA. V rezorte ministra hospodárstva a vášnivého jachtára Tomáša Malatinského sú vodné športy čoraz populárnejšie.
Peniaze na štedrú podporu jachtingu najnovšie vo svojom marketingovom rozpočte našiel štátny Transpetrol, ktorý pod ministerstvo patrí.
Jachtársky klub Brutal Fish Yacht Club (BFYC), ktorý vedie bývalý člen predstavenstva Penty a podnikateľ Richard Schultz, od firmy dostane 50-tisíc eur.
Rovnakou sumou zrejme sponzorovali aj účasť klubu na trojdňových majstrovstvách Chorvátska v novembri.
„Transpetrol sa angažuje v podpore rôznych druhov športov, výnimkou nie sú ani športy menšinové či nemasové,“ vysvetľuje Lucia Patznerová zo sekretariátu riaditeľa Transpetrolu.
„Súvisí to aj so skutočnosťou, že podpora štátu pre tieto športy nie je vždy ideálna a štátna akciová spoločnosť tak aspoň čiastočne zmierni tento problém.“
Logá na lodi nevidno
Transpetrol
- firmu vlastní štát,
- ovládajú ju nominanti Smeru,
- jej úlohou je preprava ropy cez sieť ropovodov dlhú 1032 kilometrov,
- keďže má u nás monopol, reklama pre jej postavenie na trhu nie je veľmi dôležitá,
- má zhruba 400 pracovníkov.
Firma pred pár dňami zverejnila dve zmluvy. Prvú uzatvorila s jachtármi.
Brutal Fish Yacht Club má 50-tisíc eur využiť na „podporu mládežníckeho klubu BFYC, zabezpečenie tréningového procesu a tréningových pomôcok družstva, zabezpečenie oblečenia a ochranného výstroja detských reprezentantov“.
Členom klubu je okrem Schultza aj Peter Benedikt, tiež spojený s Pentou, či ďalší ľudia z biznisu. V mládežníckych tímoch sú zväčša v jachtárskych kluboch deti dospelých členov klubu.
Druhú zmluvu Transpetrol podpísal s reklamkou berger.bross. Agentúra mala zaistiť propagáciu spoločnosti na pretekoch v chorvátskej Kaštele.
Podľa informácií SME sa na nich zúčastnili dva tímy. Okrem BFYC aj loď El Solete z konkurenčného klubu z Pezinka. Ten potvrdil, že podporu od štátnej firmy nedostal.
I keď Transpetrol tvrdí, že zmluva s reklamnou agentúrou bola zameraná „plošne na podporu predmetného podujatia“, píše sa v nej, že sa logá Transpetrolu objavia na bočnej a zadnej strane lode a na hlavnej plachte.
Fotografie z pretekov sú na internete. Na jachte Brutal Fish Yacht Clubu logo Transpetrolu nevidno.
Premiér Robert Fico v pondelok požiadal predstaviteľov Transpetrolu, aby využili všetky možnosti na odstúpenie od zmluvy o sponzorovaní jachtingu.
Oslovili sme majiteľa reklamnej agentúry Milana Bergera aj Richarda Schultza z jachtárskeho klubu. Ani jeden z nich priestor na vysvetlenie nevyužil.
Súvisí to s vodou
Transpetrol sponzoring jachtárov obhajuje tým, že firma je obchodnou spoločnosťou a marketing je dôležitý. Za sponzoringom vodného športu je vraj stratégia.
„V súčasnosti sa spoločnosť zameriava na rozšírenie ropovodného prepojenia cez územia, ktoré sú priamo či nepriamo konfrontované s prítomnosťou vodných tokov, a teda lokalít slúžiacich na rekreáciu a vodné športy,“ vysvetľuje dôvod, prečo si zvolili takýto sponzoring.
Jachtingu sa na Slovensku venujú najmä manažéri a ľudia z biznisu, keďže takéto hobby stojí dosť peňazí.
Člen jedného z jachtárskych klubov hovorí, že prevádzka klubu sa šplhá do státisícov eur. Financuje sa z nich údržba lode aj účasť na pretekoch.
Ročné členské v klube, ako je Brutal Fish Yacht Club, môže dosiahnuť aj tritisíc eur.
Okrem ministra Malatinského, ktorý plachtí napríklad s bratom podnikateľa Jozefa Brhela, jachting obľubuje aj jeho predchodca Juraj Miškov (dnes Nová väčšina).
Podporujú aj Slovan
Príspevok pre jachtárov je asi dvojnásobkom toho, čo Transpetrol minulú sezónu oficiálne stálo partnerstvo s hokejovým Slovanom, ktorý hrá nadnárodnú KHL.
Firma klub Juraja Širokého sponzoruje už roky. Ako hlavný partner vystupuje aj túto sezónu, no zmluvu zatiaľ podpísanú nemá a stále o nej rokuje.
„Súvisí to predovšetkým s negociáciou finančných podmienok takejto zmluvy, ktorá musí vychádzať z reálnych možností a efektivity investície pre Transpetrol.“
Termín, kedy by sa mohli rokovania skončiť, nechce firma odhadovať.
„Aj keď vzhľadom na prebiehajúcu sezónu a čiastkové plnenie zo strany HC Slovan je zámerom oboch strán ukončiť rokovania úspešne čo najskôr.“
Beata
Balogová
