SME
Streda, 21. október, 2020 | Meniny má UršuľaKrížovkyKrížovky
ROZHOVOR

Československý hrdina RAF: Hitlerovi potopil loď, komunistom uniesol tri lietadlá

Na letca z britských kráľovských perutí, kapitána Oldřicha Doležala, spomína jeho syn Tom Doležal.

Oldřich Doležal.Oldřich Doležal. (Zdroj: Free Czechoslovak Air Force)

Bojoval za oslobodenie svojej vlasti, po návrate ho však jeho krajina zradila. Podobný osud komunisti napísali všetkým, ktorí sa vrátili po druhej svetovej vojne zo západného odboja. Na letca z britských kráľovských perutí - kapitána Oldřicha Doležala, ktorý potopil nemeckú loď Altsterufer, a stál tak za jedným z najväčších úspechov československého letectva, spomína jeho syn Tom Doležal.

Váš otec, kapitán Oldřich Doležal mal v RAF povesť výborného pilota. O letectve vraj sníval už odmalička, tušíte, ako sa začal tento jeho sen?

Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

"Po prvej svetovej vojne nastal ten obrovský rozmach letectva a pre otca a mnoho mladých ľudí to bolo vzrušujúcou výzvou. Pre Československo, ktoré bolo bez mora, bol vzduch novou hranicou, ak to môžem tak prenesene povedať, obloha bola naše more. Môjho otca bavila a tešila technika, začal pracovať ako rádiotelegrafista u Baťu v Zlíne. V tom čase tam vyrábali aj vlastné lietadlá. A podnikateľ Ján Antonín Baťa v druhej polovici 30-tych podporil aj vládny program "1000 pilotov pre republiku". Tohto školenia pre nových pilotov sa zúčastnil aj môj otec.

V čase, keď sa rozbilo Československo, bol Váš otec za firmu Baťa na služobnej ceste v Poľsku.

"V marci 1939 lietal ako rádiotelegrafista v lietadle Elektra, ktoré používalo vedenie na presun do rôznych tovární po Európe. Pilotom lietadla bol Ján Serhant, ktorý dostal inštrukcie, aby sa už nevracal do Československa, ale z Poľska mal letieť priamo do Baťovej továrne v anglickom meste Tilbury. Tak leteli naprieč Juhosláviou, Gréckom, Talianskom, Francúzskom až nakoniec pristáli v Anglicku. Stále boli zamestnancami Baťu a zástupcovia firmy v Zlíne jednoducho povedali Nemcom, že boli už dávnejšie presunutí do zahraničnej pobočky. Ak by im niekto povedal, že takto unikli, trest by si odniesli ich rodiny. Neskôr, keď vypukla vojna, z továrne ich prepustili do Royal Air Force, kde chceli obaja bojovať proti Hitlerovi. Spočiatku bol otec vyslaný k 312. peruti ako pozemný rádiotelegrafista. Keďže bol však vyškoleným pilotom, je prirodzené, že opäť túžil po lietaní."

Skryť Vypnúť reklamu

To sa mu aj podarilo dosiahnuť. Jednou z jeho najvýznamnejších akcií počas vojny bolo potopenie nemeckej lode Alsterufer, ktorá viezla 344 ton wolfrámu pre Hitlerov zbrojný priemysel. Nemecký kapitán ho vtedy za operáciu uznanlivo nazval - starý prešibaný lišiak. Spomínal otec na túto akciu?

"Na vyhľadanie a zneškodnenie Alsteruferu v Biskajskom zálive bolo z ich 311. perute vyslaných šesť lietadiel. Počasie sa však stále zhoršovalo. Čo bol dôvod , prečo štyrom z tých lietadiel bolo nariadené prerušiť ich hliadku a vrátiť sa. Lietadlo, na ktorom letel môj otec spolu s ďalšími letcami, však odvolané nebolo, navyše mali šťastie - jeho operátorovi sa podarilo Altsterufer zaznamenať. Hoci ráno už bola loď dvakrát napadnutá spojeneckými lietadlami, nepodarilo sa ju poškodiť. Po odpálení rakiet a najmä vrhnutí dvoch bômb sa liberátorovi 311.perute podarilo nemeckú loď so strategickou surovinou nakoniec potopiť."

Skryť Vypnúť reklamu

Dotkla sa vojna aj rodiny Vášho otca? A aký bol po vojne jeho návrat do Československa?

"Keďže Protektorát Čechy a Morava boli pod nemeckou okupáciou, pre všetky rodiny, ktorých členovia bojovali na strane Spojencov na Západe, to bola ťažká doba. Počas vojny o sebe otec a jeho rodičia navzájom nemali správy. Až keď sa v roku 1945 vrátil do svojej rodnej obce Vítová, dozvedel sa, že obaja - ani jeho mama ani otec, vojnu neprežili. Napriek tomu mu však jeho rodisko pripravilo dôstojné privítanie, kde si ho uctili a poďakovali mu. Veľa to preňho znamenalo."

V roku 1948 si v Československu moc uzurpovali komunisti. Čoskoro sa začali vykonštruované politické procesy s nevinnými ľuďmi aj so západným odbojom. Komunistický prokurátor Karel Vaš poslal do väzenia aj legendárneho generála Karla Janouška, ktorý organizoval československých letcov v RAF. Kedy a ako si uvedomil Váš otec, že doma ho dobrá budúcnosť rozhodne nečaká?

Skryť Vypnúť reklamu

"Otec zhrozene sledoval, ako začínajú zatýkať a vyšetrovať aj mnohých jeho priateľov-letcov zo západného odboja. Niektorých degradovali, iných aj uväznili. Bolo mu jasné, že musí čím skôr odísť. Zaujímavosťou ale bolo, že môj otec bol v roku 1948 ako pilot Československých aerolínií už raz unesený aj s lietadlom. Prinútili ho letieť na leteckú základňu v americkej zóne Nemecka. Vrátil sa však do Československa, veď krátko predtým sa oženil s mojou mamou, ktorá vtedy čakala dieťa. Tušil však, že sú pod dozorom, že komunistom sa nepáčia jeho otvorené pro-západné pohľady. Vedel, že je iba otázkou času, kedy ho zatknú. V roku 1950 ho náš známy, policajný úradník priateľsky upozornil, že je na zozname odbojárov z RAF, ktorých čoskoro zadržia. V tom čase však už plánovali útek s ostatnými kolegami z Royal Air Force, ktorí lietali v Československých aerolíniach."

Skryť Vypnúť reklamu

A ten útek vzbudil v tom čase vo svete veľkú pozornosť...

"Aj preto, že išlo o prvý "trojnásobný" únos lietadla na svete, teda únos troch lietadiel naraz a v rovnakom čase. Samozrejme to pre média na západe bola mimoriadne atraktívna správa, išlo možno o najdramatickejší útek z komunistického Československa. Všetky tri lietadlá Československých aerolínií, ktoré lietali na vnútroštátnej linke, mali smerovať ráno do Prahy. Brnianske lietadlo pilotoval Vít Angetter, lietadlo štartujúce z Ostravy Ladislav Svetlík, na jeho palube sme boli aj ja a moja mama. Bratislavské lietadlo zasa pilotoval môj otec. Namiesto do Prahy však všetky tri uleteli na americkú leteckú základňu v Erdingu, ktorý vznikol v americkej okupačnej zóne Nemecka. Z osemdesiatich siedmich pasažierov, ktorí boli na palube, požiadalo o politický azyl 26. Mimochodom aj o tomto úteku písal slovenský historik Slavomír Michálek vo svojej knihe Za hranicou sloboda 1948-1953."

Skryť Vypnúť reklamu

Všetci ôsmi príslušníci RAF, ktorí sa na úteku zúčastnili, vrátane Vášho otca, boli v neprítomnosti odsúdení na trest smrti. Ako vnímal celú tú situáciu, že sa takto k nim zachovala rodná krajina, o ktorej oslobodenie počas vojny bojovali?

"Pre nich to bolo obrovské sklamanie. Ešte počas vojny dostal za svoje zásluhy v odboji anglické vyznamenanie DFC za potopenie Alsteruferu, ktoré si veľmi vážil, ale aj československé vyznamenania. Trikrát Československý vojnový kríž, dvakrát medailu za chrabrosť, medailu za zásluhy, ale Vojenskú pamätnú medailu Československej armády. Keď sme v roku 1950 utiekli, zobral si so sebou iba to anglické DFC. Podobne ako mnohí jeho priatelia z Royal Air Force, ktorí boli po komunistickom prevrate zatknutí, vyšetrovaní či ponížení, to cítil tak, že vlasť, za ktorú bol počas vojny ochotný obetovať svoj život, ho zradila. A teraz je opäť nútený odísť do exilu. To je dôvod, prečo si nevzal so sebou svoje československé medaily a vyznamenania."

Skryť Vypnúť reklamu

Aké boli preňho nové začiatky v exile?

"Mimoriadne ťažké. Keď utekal, odchádzal iba s malým kufríkom. Začínali sme v novom svete takpovediac od nuly. V Nemecku by sme boli pod kontrolou bezpečnosti, tak sme sa rozhodli, že nový život začneme inde. Ako bývalý vojenský pilot dostal ponuku, aby sa pripojil k austrálskemu alebo americkému letectvu. Cítil to však tak, že chce zostať v Európe. Nakoniec padla voľba opäť na Anglicko. Od roku 1950 však do RAF neprijímali naspäť československých vojnových letcov, kto z nich chcel lietať, mal možnosť ísť pracovať ako pilot do civilnej dopravy. Absurdné situácie nastávali aj tu. Napriek tomu, že lietal v RAF, licenciu mal od Československého leteckého úradu, ktorý vtedy Britský letecký úrad jednoducho neakceptoval. Musel sa teda opäť učiť na letecké skúšky, aby získal britskú licenciu. Školu si robil po večeroch, cez deň pracoval, aby mohla rodina v Británii existovať. Skúšky úspešne zložil a dostal lietadlo C 47/DC. Akýmsi pekným rámcom bolo, že to bolo rovnaké lietadlo na ktorom lietal v Československých aerolíniách od roku 1946 do roku 1950, kým uleteli."

Skryť Vypnúť reklamu

Sledovala letcov RAF, ktorí z Československa ušli, Štátna bezpečnosť aj za hranicami?

"Podľa dostupných dokumentov Štátnej bezpečnosti, ho sledovali aj v Anglicku. Aj on sám bol zo začiatku znepokojený myšlienkou, že by ho mohli uniesť naspäť, aby sa mu pomstili."

Podarilo sa Vášmu otcovi ešte niekedy pozrieť do Československa?

"Ako sme už spomenuli, keď otec so svojimi priateľmi z RAF ušli, komunistické súdy ich všetkých ôsmich odsúdili v neprítomnosti na trest smrti. Ďalší pasažieri letu, ktorí zostali v zahraničí, zasa dostali trest 25 rokov. Za týchto podmienok by bola preňho návšteva Československa priam šialenou predstavou. Otec zomrel v roku 1983 a nikdy sa do svojej domoviny už nevrátil. Ja som navštívil Československo v roku 1991, keď sa v septembri konala slávnosť venovaná rehabilitovaným dôstojníkom RAF. Československé letectvo poslalo do Londýna tri lietadlá, aby pozbierali všetkých veteránov a ich príbuzných. Viete, tá situácia je pre mňa celá taká ironická. Opúšťal som Československo v roku 1950 v jednom z trojice lietadiel a po viac ako štyridsiatich rokoch som sa tam po prvýkrát vracal - opäť v jednom z trojice lietadiel. Navštívil som aj našich príbuzných, ktorých máme v Prahe a Zlíne, ale po prvýkrát aj otcov rodný dom v obci Vítová. Bol to vtedy silný pocit."

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Domov

Inzercia - Tlačové správy

  1. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  2. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  3. Zamestnanec chcel príspevok na stravu, no šéf mal iný názor.
  4. Vitajte v postapokalyptickom svete
  5. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  6. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  7. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  8. Kupujte originálne tonerové kazety HP
  9. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % do 8 %
  10. Zaplatiť za kávu či obed pomocou správy v čete? Už čoskoro
  1. Prečo sú dnes ryby také dôležité?
  2. Vitajte v postapokalyptickom svete
  3. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  4. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  5. Päť chýb pri zateplení strechy
  6. Kupujte originálne tonerové kazety HP
  7. Investície s fixným ročným výnosom od 6 % do 8 %
  8. Prebudili ste sa už v sude, sene alebo teepee? Je to zážitok!
  9. Počas pandémie je dôležité aj správne kúrenie
  10. Bezbariérové vozidlo
  1. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 29 883
  2. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 15 854
  3. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 14 736
  4. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 13 587
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 11 676
  6. Čo bude s gastráčmi a miliardy z EÚ ako prekliatie? 11 367
  7. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 586
  8. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 9 540
  9. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 365
  10. Hodnotenie profesionála: Ako obstáli obľúbené hotely v Tatrách? 9 133
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Koronavírus: Slovensko má denné maximum nakazených, v hre je lockdown (minúta po minúte)

Nakazených koronavírusom na Slovensku je 25 100 osôb. Pandémia Covid-19 si doteraz vyžiadala 98 obetí.

Premiér Igor Matovič po stredajšom rokovaní vlády.

Čo musíte vedieť o celoplošnom testovaní? Ministerstvo zverejnilo postup

Testovanie na koronavírus sa uskutoční počas troch víkendov.

Testovanie ľudí pred nemocnicou na Kramároch.
Stĺpček Osmelené

Odporný boj o maternice sa nekončí. Dáme si polročnú pauzu a začneme odznova

Záborská avizuje, že sa nevzdáva.

Soňa Jánošová
Momentka z Giro d'Italia 2020.

Neprehliadnite tiež

Plošným testovaním sa môžeme vyhnúť lockdownu, hovorí Matovič

Premiér pripomenul, že epidemiologická situácia sa na Slovensku vyvíja českou cestou.

	
Na snímke premiér SR Igor Matovič (OĽaNO) počas brífingu s novinármi po skončení 45. schôdze vlády SR 21. októbra 2020 v Bratislave.

Mikulec pripúšťa aj lockdown. Uzavretie hraníc ostáva otázne

Šéf rezortu vnútra tvrdí, že je otázne, ako bude prebiehať testovanie na hraniciach.

Na snímke minister vnútra SR Roman Mikulec (OĽaNO) počas brífingu s novinármi po skončení 45. schôdze vlády SR 21. októbra 2020 v Bratislave.
Špeciálne Dobré ráno

Odkrývanie: Z nacistického pekla ušiel mladý Žilinčan dva roky pred Vrbom a Wetzlerom

Správu Žilinčana Dionýza Lenarda nikto nevypočul.

Odkrývanie
Zasadnutie bezpečnostnej rady okresu.