BRATISLAVA. Pravidlá plavby lodí cez vodné dielo Gabčíkovo sa výrazne sprísnia.
Informoval o tom štátny podnik Vodohospodárska výstavba s tým, že pravidlá sú výsledkom rokovaní s Dopravným úradom.
K poruchám plavebných komôr často dochádza, keď posádka lode nezvládne manévrovanie.
Po novom budú v Gabčíkove nepretržite plavební inšpektori. Tí majú právo nekompetentnému kapitánovi lode odobrať preukaz a zakázať mu činnosť na vodných cestách na území Slovenska.
Takýto dozor v Gabčíkove už v minulosti fungoval, ale v roku 2011 ho zrušili.
Odvtedy podľa vodohospodárov výrazne stúpol počet incidentov v plavebných komorách.
Plavební inšpektori budú mať k dispozícii loď, ktorou budú monitorovať celé okolie vodného diela, čo predstavuje úsek od bratislavského mostu Apollo až po sútok starého koryta Dunaja s odpadovým kanálom pri obci Sap.
V prípade podozrenia budú mať inšpektori aj právo podrobiť lodných kapitánov skúške na alkohol.
Okrem toho chcú zaviesť aj takzvanú čiernu listinu kapitánov a lodných spoločností, ktoré v minulosti zapríčinili incident v plavebnej komore.
"Z právneho hľadiska nie je možné im zakázať prejazd komorou. Môžeme však ich prejazd presunúť na čas, kedy nebude komoru využívať nijaká iná loď," povedal Ladislav Lazár, generálny riaditeľ Vodohospodárskej výstavby.
Naposledy museli vodohospodári v utorok 29. júla pre poruchu pravej plavebnej komory Gabčíkova a rekonštrukciu ľavej zastaviť plavbu na Dunaji.
Náklady na opravu vyčíslili na 300-tisíc eur.
