Polícia chce v zákone zmeniť aj ustanovenia o objektívnej zodpovednosti vodiča.
BRATISLAVA. Objektívna zodpovednosť držiteľa vozidla, parkovanie na chodníku, oprávnenia policajta v súvislosti s nezaplatením mýta - aj tieto veci by sa mohli zmeniť v pripravovanej novele zákona o cestnej premávke. Informovalo o tom Prezídium Policajného zboru.
"Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky v súčasnosti pripravuje návrh novely zákona o cestnej premávke, ktorý je v legislatívnom štádiu vnútro-rezortného pripomienkového konania," uviedol Martin Wäldl z oddelenia komunikácie a prevencie Prezídia Policajného zboru.
Zmeny neiniciovala polícia
Novela chce otvoriť aj otázku parkovanie na chodníkoch v mestách. Po novom by sa mohlo parkovať len na tých miestach, kde by to dovoľovali značky.
"Na základe požiadavky, najmä Magistrátu hlavného mesta Slovenskej republiky Bratislavy, ale aj ďalších samospráv a taktiež občanov, bola otvorená aj možnosť úpravy parkovania na chodníkoch," uviedol Martin Wäldl z oddelenia komunikácie a prevencie policajného prezídia.
Dodal, že zmeny v súvislosti s parkovaním neinicioval Policajný zbor. "V tejto súvislosti subjekty predložili vlastné návrhy na úpravu parkovania v mestách, ktoré polícia v súčasnosti posudzuje," povedal.
Podľa súčasných predpisov môže auto na chodníku zaparkovať vtedy, ak to povoľuje dopravná značka, alebo ak vodič nechá po zaparkovaní voľnú šírku chodníka najmenej 1,5 metra - okrem zóny, kde je zákaz zastavenia alebo státia a zóny s plateným alebo regulovaným státím.
Podstata návrhov, ktoré polícia dostala, spočíva v tom, aby sa na chodníkoch v meste mohlo parkovať len na miestach, ktoré sú označené príslušným vodorovným a zvislým dopravným značením. Ak by táto zmena v úprave parkovania na chodníkoch prešla, tak by začala platiť najskôr od januára 2019, prípadne ešte neskôr.
"Jej definitívne znenie bude predmetom diskusie s odbornou verejnosťou a pripomienkového konania," doplnil Wäldl.
Objektívna zodpovednosť
Samotná chystaná novela zákona o cestnej premávke má v prvom rade riešiť procesné postupy v súvislosti s objektívnou zodpovednosťou a upraviť postup dopravných inšpektorátov pri oznamovaní zmeny držby vozidla.
Slovensko totiž čaká zavedenie automatického režimu objektívnej zodpovednosti. Znamená to, že v roku 2016 by malo pri našich cestách stáť viac ako 1 300 prístrojov, ktoré zaznamenajú priestupok vodiča a ten môže byť pokutovaný aj bez zastavenia.
Aj teraz môžu policajti namerať vodiča a pokutu poslať majiteľovi vozidla poštou, proces je však prácny, keďže prístroje na automatické zaznamenávanie a spracovávanie priestupkov chýbajú. Kúpiť ich chcú z eurofondov, projekt vyčíslili na 49 miliónov eur.
