Už pred ničivou povodňou v roku 1965 sa vo vtedajšom Československu rozhodovalo o vodnom diele na Dunaji. Už pred vznikom katastrofy bolo na vysokých miestach rozhodnuté, že aktuálnou investíciou bude pražské metro. „Povodeň na tom nič nezmenila,“ hovorí stavebný inžinier ROMAN RAVINGER. Bola však dôležitým impulzom, aby sa znova začalo uvažovať o urýchlenej výstavbe.
Čo ste robili v čase povodne v roku 1965?
Bol som vtedy zamestnaný na Slovenskej vysokej škole technickej. So svojím profesorom sme na hrádze často chodili najmä po povodni. Zaplavenie územia na Žitnom ostrove som videl prakticky iba na fotkách. Naživo som si pozrel samotnú prietrž hrádze, až keď voda z koryta Dunaja už prestala prúdiť na územie. Podobnú situáciu so sypaním veľkých kameňov do miesta prietrže som mal možnosť vidieť už predtým priamo na Váhu pri Kolárove v roku 1950. Tragédie ľudí som zvlášť neprežíval, neprišiel som s nimi do styku.
