Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Policajti si prišli po dokumenty k majetku, ktorý župa predala za Kotlebu (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 >

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Prosim tu mame krasnu ukazku tejto akoze antisystemovej strany. Prave naopak im tento system vyhovuje a ide im len o to aby nahradili sucasnu garnituru a sami sa dostali k valovu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Válov story

George Orwell: Animal Farm / Zvieracia farma / Zvířecí farma / Válov story
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Policajti by nemali mať problém zistiť či sú dané vozidlá naďalej prihlásené a či majú platnú STK a EK. Z toho bude jasné či boli funkčné.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Kotlebovci:) strašne smiešni sú. toto by fakt chcelo 9 percent slovákov vo vláde?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

v com su kotlebovci smiesnejsi ako smer a sns?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

No napriklad v tom ze pri ich rozkradackach este aj rozkradacky SNS vyzeraju ako sofistikovane premyslene.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Lebo maju roky skusenosti.
Kazdy niekde zacinal.
Inak je to ta ista banda.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Na sto pro pravda, ked vidis nackov postavat pred maticou, je to len dalsie potvrdenie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Smiesny si sam

Realne uz mozno aj 15%. Smiesny je tento clanok, kraj sa zbavil stareho nefunkcneho odpadu a " novinari" sa tvaria ze Kotleba predal nejake dobre masinky alebo ze ich trebalo rozobrat alebo dokonca opravit. Uz vidim ako by sa ludia potrhali pre tie 30 rocne pneumatiky a podobne. Inak ako sa ma Lunter a jeho syn ? Kedysi sme tu mali kazdy den clanok o nom a odrazu nic .
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

*** (príspevok porušil KÓDEX diskutujúceho)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Za fajku.. ;)

Marian vyjdi s pravdou von ;)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ak sa povie A

članok zavádza čitateľa.
- mobilná technika pokiaľ nemá tk,ek, a vyhradené tz certifikát na prevádzkovanie nie sú len kopa šrotu
- aj ta kopa šrotu je eko odpad a likviduje sa podľa zákona o odpadoch,ak si naivne niekto myslí ,že stači odniesť rozobraté torzo z mobilného prostriedku tak má podnikateľov v danej oblsati za debilov
-mobilné zariadenia/auta,stroje/ ročne stoja veľké peniaze na prevádzkovaní a poplatkoch a ak k tomu pridá nerentabilita /nefunkčný,nemožno zabezpečiť údržbu,servis,opravu,..atď tak sa toho
radšej rýchlo vzdať aj predajom za symbolickú cenu
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Čiže chceš povedať že prídeš do zberni surovín že máš starú tatrovku a budeš rad ak ti ju vôbec zoberú a dajú ti 1 euro???
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

asi tak

s Tatrovkou určite do zberne neprídeš -nemáš ečv resp. tk,ek tak zaplatiš odvoz alebo ti ho zabezpečí spracovateľ odpadu - mnoho krát aj pár stovák /záleží od miesta prevádzky na spracovanie/ , zaplatiš za váhu spracovaného odpadu a pri cene šrotu za vozidlo budeš rád ak pokryješ náklady a režiu zamestnanca ,ktorý sa tomu venuje.
skús si zistiť čo dávajú vo výkupe za 1kg neupraveného šrotu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Netrep somariny, kotlebovec.

Po prvé, kilo neupraveného železa je tak za 17 centov za kilo. Železa v zmluve bolo tak za 400-500 ton, teda v hodnote cca 75 000 €. Za to ti každý milerád odvezie tie nefunkčné stroje.

Po druhé, oveľa dôležitejšie, Kotleba sa snažil predať funkčné stroje (napr. grédery alebo tú tatrovku) a stroje nutne potrebené na náhradné diely ako nepotrebný šrot. Toto je už ozaj podvod, nič iné.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

reagoval som na autora članku

a som rád ,že si objasnil a máš to asi z prvej ruky čo zmluva obsahovala a určite vieš v akom stave bola vyradená technika - platná technické prehliadky,emisná kontrola o.k.,
autogréder postavený na evidenčných číslach, spôsobilý ako pracovný stroj . To všetko je neviem a ani počet vyradenej techniky s jej celkovou váhou. Inač tvoj názor na moje vyjadrenie k článku je veľmi primitívne - hneď som kotlebovec ,svet vidíš čierni -bielo a strielaš a potom rozmýšľaš.
Príjemný večer prajem.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Konecne nejake odborne

Prispevky k veci. K tym nakladom este na tie auta su naklady na povinne poistenie a dan z motorovych vozidiel co pri 100 strojoch moze byt aj 30 000 rocne. Predaj cez fakturu je najjednoduchsie riesenie a Kotleba to urobil najlacnejsie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Aktuálne ceny neupraveného železa

v západnej Európe: 0,14€ / kg; batérie: 0,50€/ kg; hliník: 0,70-1,20€; mosadz: 3€; meď: 4,30-4,90€; olovo: 1,20€; PVC káble: 1,30€. :-)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

pokial to je evidovane vozidlo, tak ho nemozes len tak dat do srotu. Musis ho dostat von z evidencie a to, co sa pisalo nie je tak lahke, pokial ho teda nedas na likvidaciu opravnenej osobe.
Keby si ho rozpredal na suciastky, mas myslim problem, pretoze zeleni pri vyradovani z evidencie ho asu budu chciet fyzicky vidiet. Kdesi bola debata na tuto temu - vyradovanie z evidencie, rozpredaj na suciastky a pod.

Ak by si ho doviezol do srotu - stale tam mas bateriu, olej atd. teda nebezpecne odpady, s ktorymi smu robit len opravnene firmy (ved u nas nemozes ani len legalne niekde odovzdat stary motoroy olej - strasne prieky), neviem, ci sa kovosrotaci tak velmi potesia.

Bude teda zalezat na tom, o co naozaj islo a samozrejme, ako ucelovo si to kontrola vylozi. Nebudeme sa predsa tvarit, ze to nie je podstatne. Pokial to nie je funglovka v zaruke, ktoru si venoval za euro, kontrolor si urobi, co len chce.
Btw. Galko predal hromadu funkcnych samopalov zaliatych este stale vo vazeline a trochu sa o tom kecalo a nic z toho. Ked to vies zdovodnit, je mozne vsetko. (ano, islo uz o zastarale sapiky v 7,62 Tokarev)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Vidim ze si naslovovzaty odbornik - Samopal 7,62 tokarev. Take sme v case Galkovania vo vyzbroji nemali. Tokarev je pistolovy naboj 7,62x25mm naposledy sa pouzial do CZ52 alebo samopalu vz 24/26. Galko predaval samopaly (spravne utocne pusky) vz. 58, naboj 7,62x39. A ten rozhodne nie je zastarany.

Prave z dovodov relativnych tazkosti s vyradenim vozidla je jasne ze do "srotu" neslo a minimalne sa rozobralo na ND (ak bolo vyradene z prevadzky, co sa donedavna dalo velmi lacno. Stavim sa vsak ze malo papiere a pouziva sa dalej.
To s baterkami kecas hovadiny. Prave v beznom kovosrote baterky vykupuju - cca 1e za strednu baterku 50Ah.
Spracovatel/srotak je ustanoveny PRAVE z dovodu aby mal kto zlikvidovat nebezpecne odpady - olej, kvapaliny, baterie., ktore auto obsahuje. Preto sa auto na eko likvidaciu musi dodat kompletne.
Takze bud ti auto nezoberu vobec (ked tak narezane a nevydaju potvrdenie) alebo zoberu tak ako je a vydaju potvrdenie o likvidacii.
A olej motorovy bezne odovzdavam v zbernych dvoroch, zdarma.

Tie kokotlebove reci o vhodnosti do srotu su na oblbnutie jeho volicov. Ak by chcel postupovat transparentne, spravi drazbu a rozhodne ziska viac ako 1e a bez tajnosti.
 

1 2 >

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Domov