BRATISLAVA. Sto letových hodín ročne je podľa českého leteckého inštruktora Michala Raudenského nevyhnutné minimum. Piloti slovenskej leteckej záchrannej služby nalietajú v priemere práve toľko, ich českí kolegovia dvojnásobok.
Vyplýva to z porovnania údajov popradskej leteckej záchranky Air Transport Europe (ATE) a pražskej DSA. Prepočet priemerného počtu letových hodín na jedného pilota našej záchranky tak nepriamo potvrdzuje vyjadrenia jedného zo zakladateľov leteckej záchrannej služby Jaroslava Pajdlhausera, ktorý tvrdí, že u nás došlo k poklesu letových hodín u pilotov.
Nízky počet letových hodín je podľa Pajdlhausera jedným z dôvodov, prečo u nás v priebehu jedného roka došlo k dvom pádom vrtuľníkov. Vlani v Slovenskom raji a aktuálne v stredu pri Strelníkoch.
Pilot vrtuľníka: K tragédiám dochádza, lebo sa málo lieta Čítajte Nelietajú ani minimum
Popradskí leteckí záchranári neodpovedali na otázku, koľko letových hodín ročne pripadá na jedného pilota záchranárskeho vrtuľníka.
"V minulom roku (2015) vykonali naše posádky presne 1651 medicínskych letov, pričom nalietali 106 430 letových minút," uviedla ich hovorkyňa Zuzana Hopjaková.
